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El alineado y nivelación deberían ser comprobados regularmente con el fin de asegurar su precisión.
Adopte estos procedimientos como se indica a continuación:
Tome una barra de acero con un diámetro de aprox. 50 mm. y una longitud de de aprox. 250. Introdúzcala en el plato
sin utilizar el punto. Luego, corte una longitud de de 200 mm. y mida la diferencia entre A y B . Para corregir una
posible diferencia, suelte el tornillo (j) que amarra el cabezal a la bancada. Ajuste el cabezal con el tornillo (s). Repita la
operación hasta que la medida sea correcta. El torno mecanizará correctamente.
(B). CARRO TRANSVERSAL Y CHARRIOT
La graduación sobre el volante está en milímetros. La cola de milano puede ser ajustada jugando con las cuñas.
Asegúrese de que las colas de milano están perfectamente limpias. Engráselas antes de ajustarlas. El proceso de ajuste es
como sigue.
Primero, suelte el tornillo de ajuste trasero. Gire el tornillo frontal hasta que el carro se desplace suavemente y sin
holgura en sentido horario como se requiere. Este procedimiento se realiza para la eliminación de la holgura en el carro.
Retirar el guardapolvos montado en la cara trasera de la ranura del carro. Girar el volante para mover la tuerca de
avance transversal hasta que alcance el final del eje del husillo de avance. Girar el tornillo de ajuste en sentido horario lo
que sea necesarios, un giro de 45º del tornillo elimina aproximadamente una holgura de 0.125 mm. Verifique de vez en
cuando que el carro transversal se mueve correctamente.
(C). CONTRAPUNTO
El contrapunto puede ser desplazado libremente sobre las guías de la bancada y fijado en cualquier posición bloqueando
con la palanca A. La caña del contrapunto puede ser bloqueada con la palanca B. Para un ajuste preciso el contrapunto
puede ser ajustado diagonalmente. Aflojando la palanca A y ajustando el contrapunto con el tornillo de ajuste (s) en
ambos lados del cuerpo del mismo.
Coloque una barra de acero rectificada con una longitud de aprox. 300 mm. entre centros y mida, con un reloj
comparador montado en el soporte, si la distancia marcada a ambos lados de la barra es la misma.
II-14
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