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DIAGRAMAS ELÉCTRICOS DE
INSTALACIÓN
P R O T E J A S U M O T O B O M B A
HACIENDO LAS INSTALACIONES
E L É C T R I C A S C O R R E C TA S , L E
SUGERIMOS, QUE SE NECESITA
CONECTAR EL GUARDAMOTOR A UN
INTERRUPTOR TERMOMAGNÉTICO
A SU VEZ.
Instale un interruptor termomagnético y
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restablecedor térmico (reset) y/o guarda-
motor con capacidad de acuerdo a la
corriente del motor. Referencia tabla de
especificaciones eléctricas.
Para prevenir una posible descarga
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eléctrica, y evitar que se deteriore el
aislamiento, instale un interruptor de
descargas a tierra GFCI (Ground fault
circuit interrupter). Toma con interruptor de
protección por falla a tierra.
R E C U E R D A Q U E PA R A H A C E R
VÁLIDA CUALQUIER GARANTÍA,
TODOS LOS MOTORES TRIFÁSICOS,
DEBEN DE ESTAR CONECTADOS A
SU ARRANCADOR MAGNÉTICO A
TENSIÓN PLENA (O ARRANCADOR
SUAVE) CORRESPONDIENTE.
E S R E S P O N S A B I L I D A D D E L
USUARIO QUE LA ALIMENTACIÓN
A LA MOTOBOMBA PROVEA LAS
P R O T E C C I O N E S E L É C T R I C A S
A D E C U A D A S C O N F O R M E A L A
NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-
001-SEDE VIGENTE. LA OMISIÓN EN
EL CUMPLIMIENTO DE ESTO PUEDE
OCASIONAR DAÑOS AL EQUIPO Y LA
INVALIDEZ DE LA GARANTÍA.
DIAGRAMA 1
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GIRE EL TORNILLO DE
AJUSTE HASTA QUE LA
FLECHA APUNTE AL VALOR
DE LA CORRIENBTE
NOMINAL DEL MOTOR
DETALLE A
CONEXIÓN L1
PUESTA EN MARCHA
Llene el cárcamo para probar la operación de
la bomba, el motor debe arrancar cuando el
flotador se encuentra aproximadamente 30
grados sobre la horizontal y apagar cuando
está a 60 grados aproximadamente abajo de
la horizontal.
Revise su instalación en busca de fugas.
MANTENIMIENTO DE LA MOTOBOMBA
Si la bomba acumula lodo, grasa, pintura o
cualquier sustancia viscosa, es necesario
sacarla, remover estos depósitos y limpiar todas
las partes de modo que operen libremente.
No utilizar para este propósito sustancias
agresivas como thinner, ácidos, etc., utilice
sustancias que no ataquen las partes plásticas
como diesel o petróleo.
Cuando no vaya a utilizar su bomba por
periodos prolongados, desconecte, sáquela
del cárcamo y enjuáguela con agua limpia
para prevenir corrosión, guárdela seca en un
lugar seguro.
Sugerimos reemplazar todos los elementos de
sellado de la bomba (o-rings o empaques) en
cada mantenimiento.
ESPECIFICACIONES SUJETAS A CAMBIO SIN PREVIO AVISO
DIAGRAMA 2
CONEXIÓN CON GUARDAMOTOR
PARA MOTOR MONOFÁSICO
ALIMENTACIÓN
L1
N/L12
POSICIÓN DE
APAGADO
DETALLE B
CONEXIÓN N/L2
POSICIÓN DE
ENCENDIDO
CABLEADO
A LA BOMBA
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