Uso Del Gruppo Elettrogeno - YATO YT-85482 Manual Original

Non superare la massima velocità di rotazione del motore. Il
superamento della massima velocità di rotazione del motore
potrà comportare il danneggiamento del gruppo elettrogeno e
causare lesioni agli operatori.
Il gruppo elettrogeno non potrà essere conservato né utilizzato
in un ambiente umido o particolarmente conduttivo (ad es. su
superfi ci metalliche).
Non esporre il gruppo elettrogeno all'azione delle precipitazioni
atmosferiche. Non usare un gruppo elettrogeno esposto all'a-
zione delle precipitazioni atmosferiche.
Il gruppo elettrogeno non è destinato all'uso in atmosfere po-
tenzialmente infi ammabili o esplosive.
Le esalazioni e i gas di scarico hanno una temperatura suffi -
ciente per incendiare alcuni materiali. Non usare il gruppo elet-
trogeno in prossimità di materiali infi ammabili.
Il gruppo elettrogeno non potrà essere utilizzato qualora venga-
no rilevati pezzi danneggiati o rotti.
Il gruppo elettrogeno in funzione non potrà essere lasciato sen-
za supervisione o sotto il controllo di minorenni e soggetti non
addestrati nell'ambito dell'uso del dispositivo.
Spegnere immediatamente il gruppo elettrogeno qualora ven-
gano rilevati i seguenti fenomeni:
- modifi che della velocità di rotazione del motore,
- surriscaldamento dei dispositivi collegati al gruppo elettrogeno,
- scintille,
- fumo o fi amme che fuoriescono dall'apparecchiatura,
- vibrazioni indesiderati.
Verifi care periodicamente il sistema di alimentazione con il car-
burante. Qualora si rilevino perdite, consegnare il dispositivo a
un'offi cina autorizzata ai fi ni della riparazione.
Prima di collegare i dispositivi elettrici, attendere che il motore
dell'apparecchiatura raggiunga la velocità di rotazione nominale.
Tutte le riparazioni dovranno essere eseguite presso un'offi cina
autorizzata dal fabbricante.
Non permettere che il carburante si esaurisca durante il funzio-
namento del motore!
Non coprire le prese d'aria e le bocchette di espulsione. Tale rac-
comandazione andrà rispettata anche ad apparecchiatura spenta.
Prima del trasporto del gruppo elettrogeno, vuotare il serbatoio
del carburante.
PREPARAZIONE PER IL FUNZIONAMENTO
ATTENZIONE! La procedura di verifi ca del gruppo elettrogeno
andrà eff ettuata prima di ogni avviamento.
AVVERTIMENTO! Il gruppo elettrogeno è fornito con una pic-
cola quantità d'olio nella scatola del meccanismo di trasmissio-
ne. Prima del primo avviamento del gruppo elettrogeno, rab-
boccare l'olio. Il livello dell'olio andrà controllato regolarmente.
Ove necessario, eff ettuare un rabbocco. L'avviamento del
gruppo elettrogeno in assenza di olio o con una quantità troppo
esigua nella scatola del meccanismo di trasmissione compor-
terà danni irreversibili al motore.
Verifi ca del livello dell'olio
Svitare il tappo del foro di rabbocco dell'olio.
Il livello dell'olio non dovrà superare il bordo inferiore del foro di
rabbocco. In caso di necessità, rabboccare l'olio fi no al livello
indicato nell'illustrazione (II).
Usare olio di buona qualità, destinato ai motori a combustione
I S T R U Z I O N I
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interna a quattro tempi, caratterizzato dalla classe di viscosità
riportata nella tabella dei dati tecnici.
Chiudere il foro di rabbocco dell'olio avvitando il tappo.
Attenzione! Durante il rabbocco dell'olio, il gruppo elettrogeno
dovrà essere posizionato su una superfi cie piana e livellata.
Qualora il dispositivo sia stato inclinato, posizionarlo su una su-
perfi cie piana e livellata. Fatto ciò, attendere almeno 30 minuti
affi nché il livello dell'olio si stabilizzi.
Attenzione! Per il rabbocco dell'olio si consiglia di usare oliato-
ri e/o imbuti. Ciò permetterà di ridurre il rischio di versamento
dell'olio. In caso di versamento dell'olio, rimuovere con cura i
suoi residui prima di avviare il gruppo elettrogeno.
Rabbocco del carburante
Carburante raccomandato: benzina senza piombo con numero
di ottani superiore a 93.
Usare carburante e olio liberi da impurità e destinati a motori
a quattro tempi. Si consiglia di usare prodotti di alta qualità.
Ciò permetterà di prolungare il periodo di vita utile del motore.
Non riempire il serbatoio del motore al di sopra della tacca cor-
rispondente al serbatoio pieno. Lasciare uno spazio libero tra
la superfi cie del carburante e la parete superiore del serbatoio.
Per il rabbocco del carburante si consiglia di usare oliatori e/o
imbuti. Ciò permetterà di ridurre il rischio di versamento del car-
burante. In caso di versamento del carburante, rimuovere con
cura i suoi residui prima di avviare il gruppo elettrogeno.
Durante il rabbocco è vietato fumare.
Ruotare il tappo della bocchetta di rifornimento del carburante
in senso antiorario e rimuoverlo. Il tappo è provvisto di due pro-
tuberanze che devono entrare contemporaneamente nei due
tagli situati nella fl angia della bocchetta di rifornimento del car-
burante (III). La chiusura avviene ruotando il tappo fi no a fi ne
corsa in senso orario. Il tappo potrà essere montato o smontato
soltanto in questo modo.
All'interno della bocchetta di rifornimento del carburante è
presente il fi ltro del carburante (IV), utilizzato per fermare le
impurità meccaniche che possono essere presenti nel carbu-
rante stesso. Durante il riempimento del serbatoio, il fi ltro dovrà
essere sempre presente.
La capacità del serbatoio del carburante viene defi nita nella
tabella. Il serbatoio è provvisto di un indicatore meccanico del
livello del carburante (V). Qualora l'indicatore si trovi nei pressi
della tacca descritta con la lettera "E", il serbatoio sarà vuoto.
Qualora l'indicatore si trovi nei pressi della tacca descritta con
la lettera "F", il serbatoio sarà pieno.
Messa a terra del gruppo elettrogeno
Il cavo di collegamento dell'impianto di messa a terra con il
gruppo elettrogeno andrà collegato al punto indicato sul gruppo
elettrogeno. Il collegamento del gruppo elettrogeno all'impianto
di messa a terra dovrà essere eseguito da un soggetto in pos-
sesso delle abilitazioni elettriche richieste.
Dopo la conclusione delle operazioni preparatorie sarà possibi-
le procedere all'avviamento del gruppo elettrogeno.

USO DEL GRUPPO ELETTROGENO

Avviamento del motore a combustione interna
Prima dell'avviamento del gruppo elettrogeno, staccare tutte le
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