ВНИМАНИЕ! При наличии резкого запаха газа есть опасность взрыва. В этом случае, не отключая
устройство
и
не
отсоединяя
клеммы
контактов,
немедленно
проветрите
помещение.
Аккумуляторную батарею следует отдать на проверку в центр технического обслуживания.
- Не допускайте соприкосновения зажимов кабелей между собой: это может привести к короткому
замыканию!
ВНИМАНИЕ! При заправке аккумулятора электролитом или дистиллированной водой, а также при
подключении устройства к аккумулятору, следует надеть кислотозащитные перчатки и очки. Кислота
является едким веществом, и при попадании на тело или одежду ее следует смыть с применением
мыльного раствора. При попадании брызг кислоты в глаза промойте их в течение как минимум 15
минут большим количеством воды. Обратитесь к врачу.
- Не переносите устройство за шнур питания. Вынимая вилку из розетки, не дергайте за шнур
питания. Оберегайте шнур от воздействия температур, масел и режущих предметов. При
повреждении шнура питания его замена, во избежание опасности, должна производиться
специалистами сервисной службы или аналогичным квалифицированным персоналом.
- Устройство и аккумуляторные батареи следует дер жать вне досягаемости детей.
ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Следует отметить, что даже стандартные модификации автомобилей могут быть оснащены целым
набором электрических устройств (ABS, инжекторный насос, телефон и т.п.). Резкие скачки
напряжения могут вызвать повреждения электронных устройств. Поэтому перед зарядкой
рекомендуется отключить аккумуляторную батарею от электросети автомобиля. Для зарядки
аккумулятора выполните следующие действия:
Рис. 1: Снимите пробки с аккумулятора.
Рис. 2: Проверьте уровень электролита в аккумуляторе. При необходимости долейте
дистиллированную воду. Внимание! В случае попадания электролита на кожу или одежду
электролит следует немедленно смыть с применением мыльного раствора. При попадании брызг
кислоты в глаза промойте их в течение как минимум 15 минут большим количеством воды.
Обратитесь к врачу.
Рис. 3: Вначале подключите красный зажим устройства к положительной клемме аккумулятора.
Рис. 4: Затем подключите черный зажим к кузову автомобиля (шасси) на удалении от аккумулятора
и топливопровода или к отрицательной клемме аккумулятора (если последний снят с автомобиля).
Рис. 5: Подключите зарядное устройство к сети переменного тока 230 В ~ 50 Гц. Внимание! Во
время зарядки возможно образование вредных паров электролита. Во избежание возгорания или
взрыва не допускайте возникновения искр или открытого пламени вблизи места зарядки!
Рис. 6: Расчет времени зарядки. Продолжительность зарядки зависит от того, насколько была
разряжена аккумуляторная батарея. Для разряженной батареи примерное время зарядки можно
вычислить по следующей формуле:
Продолжительность зарядки (ч) = емкость аккумулятора (А*ч) / арифм. ток зарядки (А).
Если аккумуляторная батарея исправна, то начальный ток зарядки будет высок, а в процессе
зарядки он снизится.
Рис. 7: Единственный способ точно определить, насколько заряжен аккумулятор, – это замерить
ареометром плотность электролита.
1,28 кг/л (при 20°C) – аккумулятор заряжен;
1,21 кг/л (при 20°C) – аккумулятор заряжен наполовину;
1,16 кг/л (при 20°C) – аккумулятор разряжен.
Рис. 8: Выньте вилку из розетки сети питания.
Рис. 9: Снимите черный зажим с отрицательной клеммы аккумулятора (или шасси).
Рис. 10: Снимите красный зажим с положительной клеммы аккумулятора.
Рис. 11: Установите на место пробки аккумулятора.
ПРАВИЛА УХОДА
При выполнении каких-либо работ по чистке и уходу за устройством отключайте его от сети
питания. Для протирки устройства пользуйтесь сухой мягкой тканью. Применение агрессивных
жидкостей недопустимо. Устройство следует хранить в сухом помещении. Оберегайте кабельные
зажимы от коррозии.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Срок службы изделия зависит от соблюдения правил эксплуатации и правильного технического об
6