Makita DUC122 Manual De Instrucciones página 103

Εφαρμόστε ελαφριά πίεση στη χειρολαβή και συνεχίσετε
το πριόνισμα και τραβήξετε το αλυσοπρίονο προς τα
πίσω λιγάκι, μετά συνεχίστε το κόψιμο λίγο πιο κάτω και
ολοκληρώστε την κοπή υψώνοντας τη χειρολαβή.
(Εικ. 18)
Μεταφορά του μηχανήματος (Εικ. 19)
Πάντοτε να βγάζετε την κασετίνα μπαταρίας από το
μηχάνημα και να καλύπτετε την κατευθυντήρια λάμα με
τη θήκη πριν τη μεταφορά του μηχανήματος. Επίσης να
καλύπτετε την κασετίνα μπαταρίας με το κάλυμμα της
μπαταρίας.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΠΡΟΣΟΧΗ:
• Πάντοτε βεβαιώνεστε ότι το εργαλείο είναι σβηστό και η
κασέτα μπαταρίας έχει αφαιρεθεί πριν επιχειρήσετε να
κάνετε έλεγχο ή συντήρηση.
• Πάντοτε να φοράτε γάντια όταν εκτελείτε έλεγχο ή
συντήρηση.
• Μην χρησιμοποιείτε ποτέ βενζίνη, πετρελαϊκό αιθέρα,
διαλυτικό, αλκοόλη ή παρόμοιες ουσίες. Ενδέχεται να
προκληθεί αποχρωματισμός παραμόρφωση ή ρωγμές.
Τρόχισμα αλυσίδας
ΠΡΟΣΟΧΗ:
• Να αφαιρείτε πάντα την κασέτα μπαταρίας και να
φοράτε γάντια ασφαλείας, κατά την εκτέλεση εργασίας
με το αλυσοπρίονο.
Να τροχίζετε την αλυσίδα όταν:
– Παράγεται αλευρώδες πριονίδι κατά την κοπή υγρού
ξύλου,
– Η αλυσίδα διαπερνά το ξύλο με δυσκολία, ακόμη και
όταν ασκείται μεγάλη πίεση,
– Είναι προφανές ότι η ακμή κοπής έχει υποστεί ζημία,
– Το πριόνι ωθείται αριστερά ή δεξιά εντός του ξύλου. Ο
λόγος που συμβαίνει αυτό είναι το μη ομοιόμορφο
τρόχισμα της αλυσίδας ή ζημία στη μία πλευρά μόνο.
(Εικ. 20)
Να τροχίζετε την αλυσίδα συχνά, αλλά να αφαιρείτε
λίγο μόνο υλικό κάθε φορά.
∆ύο ή τρία περάσματα με τη λίμα επαρκούν συνήθως για
λόγους τροχίσματος ρουτίνας. Όταν η αλυσίδα έχει
τροχιστεί αρκετές φορές, αναθέστε το τρόχισμα σε
εξειδικευμένο κατάστημα επισκευών της MAKITA.
Λίμα και οδήγηση λίμας (Εικ. 21)
– Να χρησιμοποιείτε ειδική στρογγυλή λίμα (προαιρετικό
παρελκόμενο) για αλυσοπρίονα, διαμέτρου 4 mm, για
το τρόχισμα της αλυσίδας. Οι συνήθεις στρογγυλές
λίμες δεν είναι κατάλληλες.
– Η λίμα θα πρέπει να έρχεται σε επαφή με το μέταλλο
μόνο κατά την πρόσθια κίνηση. Να ανασηκώνετε τη
λίμα από το μέταλλο κατά την πίσω κίνηση.
– Να τροχίζετε το μικρότερο κόπτη πρώτα. Το μήκος
αυτού του κόπτη αποτελεί στη συνέχεια το μέτρο
σύγκρισης για όλους τους υπόλοιπους κόπτες της
αλυσίδας.
– Να οδηγείτε τη λίμα όπως υποδεικνύεται στην εικόνα.
– Η οδήγηση της λίμας καθίσταται πιο εύκολη, εάν
χρησιμοποιείτε συγκρατητήρα λίμας (παρελκόμενο). Ο
συγκρατητήρας της λίμας διαθέτει ενδείξεις για την
κατάλληλη γωνία τροχίσματος 30° (ευθυγραμμίστε τις
ενδείξεις παράλληλα με την αλυσίδα) και περιορίζει το
βάθος διείσδυσης (σε 4/5 της διαμέτρου της λίμας).
Να οδηγείτε τη λίμα όπως υποδεικνύεται στην εικόνα.
(Εικ. 22)
– Μετά από το τρόχισμα της αλυσίδας, ελέγξτε το ύψος
του ρυθμιστή του βάθους κοπής χρησιμοποιώντας το
εργαλείο μέτρησης
παρελκόμενο).
– Αφαιρέστε τυχόν προεξέχον υλικό, όσο μικρό και αν
είναι, με ειδική
παρελκόμενο).
– Αποτελειώστε το μπροστινό μέρος του ρυθμιστή
βάθους κοπής ξανά.
– Ξεπλύντε τυχόν ίχνη σκόνης και σωματιδίων από την
αλυσίδα μετά από τη ρύθμιση του ύψους του ρυθμιστή
βάθους κοπής.
Καθαρισμός της κατευθυντήριας λάμας (Εικ. 23)
Ρινίσματα και πριονόσκονη θα συσσωρευτούν στην
εγκοπή της κατευθυντήριας λάμας, βουλώνοντας την και
ελαττώνοντας την ροή του λαδιού. Πάντοτε να καθαρίζετε
τα ρινίσματα και την πριονόσκονη όταν ακονίζετε ή
αντικαθιστάτε την αλυσίδα πριονιού.
Καθαρισμός φίλτρου ελαίου στην οπή παροχής
ελαίου
Ενδέχεται να παρουσιαστεί συσσώρευση σκόνης και
σωματιδίων εντός του φίλτρου ελαίου στην οπή παροχής
ελαίου στη διάρκεια της λειτουργίας.
Τυχόν συσσώρευση σκόνης και σωματιδίων εντός του
φίλτρου ελαίου ενδέχεται να παρεμποδίζει τη ροή της
παροχής ελαίου και να προκαλέσει ανεπαρκή λίπανση
ολόκληρης της αλυσίδας.
Όταν παρατηρηθεί κακή παροχή ελαίου λίπανσης στο
πάνω μέρος της κατευθυντήριας λάμας, καθαρίστε το
φίλτρο ως ακολούθως.
Αφαιρέστε την κασέτα μπαταρίας από το εργαλείο.
Αφαιρέστε το κάλυμμα του οδοντωτού τροχού και την
αλυσίδα από το εργαλείο. (Ανατρέξτε στην ενότητα
"Τοποθέτηση και αφαίρεση της αλυσίδας πριονιού".)
Αφαιρέστε το περικόχλιο ώθησης χρησιμοποιώντας ένα
κατσαβίδι με ίσια μύτη με λεπτό άξονα ή παρόμοιο. (Εικ.
24)
Αφαιρέστε το φίλτρο από το αλυσοπρίονο και στη
συνέχεια αφαιρέστε τυχόν ίχνη σκόνης ή σωματίδια από
αυτό. Όταν το φίλτρο είναι πολύ βρόμικο, αντικαταστήστε
το με ένα νέο. (Εικ. 25)
Τοποθετήστε την κασέτα μπαταρίας στο εργαλείο.
Τραβήξτε τη σκανδάλη διακόπτη ώστε η συσσωρευμένη
σκόνη και τα σωματίδια να αποβληθούν από την οπή
παροχής ελαίου μέσω της ροής ελαίου. (Εικ. 26)
Αφαιρέστε την κασέτα μπαταρίας από το εργαλείο.
Τοποθετήστε το καθαρό φίλτρο ελαίου εντός της οπής
παροχής ελαίου. Όταν το φίλτρο είναι πολύ βρόμικο,
αντικαταστήστε το με ένα νέο. (Εικ. 27)
Τοποθετήστε το περικόχλιο ώθησης, φροντίζοντας ώστε
η κατάλληλη πλευρά να είναι στραμμένη προς τα πάνω
όπως υποδεικνύεται στην εικόνα, εντός της οπής
παροχής ελαίου προς ασφάλιση του φίλτρου. Σε
περίπτωση που ή ασφάλιση του φίλτρου δεν είναι δυνατή
λόγω παραμόρφωσης
αντικαταστήστε το περικόχλιο ώθησης με ένα νέο. (Εικ.
28)
Τοποθετήστε εκ νέου την αλυσίδα και το κάλυμμα του
οδοντωτού τροχού στο εργαλείο.
Αντικατάσταση οδοντωτού τροχού
(Εικ. 29 και 30)
Πριν από την τοποθέτηση μιας νέας αλυσίδας, ελέγξτε
την κατάσταση του οδοντωτού τροχού.
αλυσίδας (προαιρετικό
επίπεδη λίμα (προαιρετικό
του περικοχλίου ώθησης,
103