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REGULACIÓN DEL AIRE DE COMBUSTIÓN JM 16/2 - G 26/2
La clapeta del aire está accionada por el motorreductor. La regulación de las posiciones cerrada/abierta y de
1ª llama/abierta máx., se efectúa con las levas girando en el sentido contrario de las agujas del reloj para
aumentar la apertura de la clapeta, y en el sentido de las agujas del reloj para disminuirla.
REGULACIÓN DE LA VÁLVULA GAS
Hay que realizar las regulaciones del caudal máximo y del caudal de arranque.
REGULACIÓN DEL CAUDAL MÁXIMO
● Monten un manómetro para medir la presión del gas en el cabezal del quemador.
● Pongan en posición de apertura máxima la válvula del gas.
● Con el quemador funcionando, manipulen el estabilizador hasta obtener el caudal requerido (leído en el
contador) y midan el valor de la presión en el manómetro.
● Manipulen la regulación de la válvula, en el sentido de cierre, hasta que la presión en el manómetro
empiece a disminuir. A estas alturas el caudal máx deseado está fijado y controlado tanto por el estabi-
lizador como por la válvula del gas.
rojo
azul
naranja
negra
Servomando tipo SQN 70 .........
Leva azul
Posición cierre total
Leva naranja
Regulación arranque 1ª llama
Leva rojo
Regulación arranque 2ª llama
Leva negra
Asenso apertura VE2 de la 2ª llama
Manómetro
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