MONTAŻ PALNIKA NA KOTLE
Palnik jest wyposażony w przesuwny kołnierz montażowy na głowicy spalania.
Znajdujące się w wyposażeniu komponenty należy zainstalować w sposób wskazany na rysunku.
Kołnierz izolujący
Podczas instalacji palnika na kotle należy prawidłowo ustawić kołnierz, aby głowica
spalania wchodziła do komory spalania na tyle, na ile wymaga tego producent kotła.
Po prawidłowym zamontowaniu palnika na kotle, należy go podłączyć do przewodów rurowych oleju lekkiego.
PODŁĄCZENIA HYDRAULICZNE
Przewody łączące zbiornik paliwa i palnik muszą mieć doskonałą szczelność; zaleca się stosowanie przewodów miedzianych lub stalowych
o odpowiedniej średnicy (patrz tabela i rysunki).
Na końcach przewodów sztywnych należy zainstalować zawory odcinające paliwo.
Na przewodzie ssania, za zaworem, jest instalowany filtr, do którego podłącza się giętki przewód łączący z przewodem ssania pompy
palnika. Na przewodzie powrotnym, za zaworem, jest podłączany giętki przewód łączący z przewodem powrotu palinka. Filtr, giętki przewód
i niezbędne nyple łączące znajdują się w wyposażaniu palnika.
Pompa jest wyposażona w odpowiednie przyłącza (patrz 0002900480 i 0002900680) umożliwiające podłączenie urządzeń kontroli
(manometr i wakuometr). Aby uzyskać pewne i ciche działanie, podciśnienie ssania nie może przekraczać 35 cm/Hg, co jest równe 0,46
bara. Maksymalne ciśnienie na obwodzie ssania i powrotu wynosi 1,5 bara.
PODŁĄCZENIA ELEKTRYCZNE
• Linie elektryczne muszą znajdować się z daleka od gorących powierzchni. Wszystkie podłączenia należy wykonać za pomocą giętkiego kabla
elektrycznego. Minimalny przekrój przewodów musi wynosić 1,5 mm
• Silnik elektryczny jest wyposażony w zabezpieczenie termiczne z automatycznym resetowaniem, które powoduje jego wyłącznie w przypadku
przegrzania.
NIEBEZPIECZEŃSTWO / UWAGA
W razie zablokowania należy sprawdzić integralność silnika oraz możliwe przyczyny przegrzania.
Aluminiowy kołnierz
0006080404_201611
Pierścień blachy
Sznur izolacyjny
.
2
10 / 24