Potencia del motor
Motor eléctrico
Potencia de entrada P1
Potencia generada P2
Velocidad del motor
Valor de emisión relacionado con el lugar de
trabajo
Ruido de ralentí
Ruido de trabajo
6. Antes de la puesta en marcha
• Compruebe tras el desembalaje que ningún com-
ponente presente daños de transporte. En caso de
reclamación, ésta deberá comunicarse de inme-
diato al transportista. Las reclamaciones realiza-
das posteriormente no serán atendidas.
• Compruebe la integridad del volumen de suminis-
tro.
• Familiarícese con el equipo antes de su uso con
ayuda de las instrucciones de servicio.
• Emplee únicamente piezas originales para los ac-
cesorios, piezas de desgaste y piezas de repues-
to. Puede encargar las piezas de repuesto a su
proveedor técnico scheppach.
• Indique en los pedidos nuestro número de artícu-
lo, el tipo de equipo y el año de construcción del
mismo.
m ¡Atención!
¡El aparato y el material de embalaje no son aptos
como juguetes para niños! ¡Los niños no deben
jugar con bolsas de plástico, láminas o piezas
pequeñas! ¡Existe peligro de atragantamiento y
asfixia!
7. Montaje
Por razones técnicas del embalaje, su máquina no
está totalmente montada.
• Sujete sin apretar el panel lateral al marco de la
base utilizando los tornillos de cabeza plana M8 x
40 mm y las tuercas de engranaje. No apriételos
firmemente. fig. 2, 3
• Fije la traviesa con el panel lateral a la izquierda y
a la derecha con los tornillos de cabeza plana M 8
x 12 y las tuercas de engranaje. fig. 4, 5
• Quite todos los tornillos y las tuercas de la carcasa.
• Fije la carcasa a los paneles laterales utilizando los
tornillos de cabeza plana M5 x 20 y las tuercas de
engranaje. Apriete firmemente todas las tuercas.
fig. 6
• Empuje la banda de sujeción por los lazos del saco
de filtro y utilícela para sujetar el saco de filtro al
recipiente. fig. 7
138 | ES
www.scheppach.com / service@scheppach.com / +800 4002 4002
• Introduzca la varilla de soporte en la carcasa y
230 V/50 Hz
• Fije el saco de virutas a la salida de aire inferior
0,55 kW
0,34 kW
• Sujete la manguera de aspiración a la boquilla en la
2850 rpm
• Sujete el acoplamiento de la manguera al otro ex-
75,5 dB (A)
75,5 dB (A)
El sistema de aspiración debe limpiarse cada vez que
se cambie el saco de virutas.
Los filtros y sacos dañados deben reemplazarse de
inmediato para mantener lo más baja posible la can-
tidad de polvo que se escapa al entorno de trabajo.
8. Puesta en marcha
Antes de iniciar la puesta en servicio, preste atención
a las advertencias de seguridad. Los datos en la pla-
ca de características del motor (voltios y hercios) de-
ben coincidir con el voltaje y la frecuencia de la red.
Después de conectarse a la red, el sistema de aspi-
ración está listo para funcionar.
9. Mantenimiento
Apague el motor y desenchufe la clavija de la red du-
rante todos los trabajos de mantenimiento y limpieza.
• Las instalaciones, reparaciones y trabajos de man-
• Agite el saco de filtro fuertemente de vez en cuan-
• El saco de virutas debe cambiarse a más tardar
Información sobre el servicio técnico
Hay que tener en cuenta que los siguientes compo-
nentes de este producto están sometidos a desgaste
natural o por el uso o que se requieren los siguientes
materiales de consumo.
Piezas de desgaste*: escobillas de carbón, saco de
filtro, saco de virutas, manguera de aspiración, su-
plementos para las boquillas; correa trapezoidal
* ¡No se incluyen obligatoriamente en el volumen de
suministro!
Accesorios especiales
Saco de filtro ............................. N.º de art. 3906301013
Saco de virutas reutilizable
20 unidades ...............................N.º de art. 75001500
cuelgue el saco de filtro. fig. 1
utilizando la banda de sujeción. fig. 7
carcasa y fíjela con una abrazadera de manguera.
fig. 8
tremo de la manguera utilizando una abrazadera
de manguera. fig. 9
tenimiento en la instalación eléctrica deben reali-
zarlos únicamente técnicos especialistas.
do para mantener la potencia de aspiración. Entre
tanto, basta con golpear el saco con la mano varias
veces.
cuando las virutas lleguen a unos 10 cm al borde
de la carcasa.