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ATTENZIONE
Pericolo di danneggiamento
Non effettuare il rifornimento con carburante diesel.
Nota:
Controllare il livello dell'olio prima della messa in funzio-
ne dell'apparecchio. Se il livello dell'olio è troppo basso,
il motore si ferma e la spia si illumina. Rabboccare con
olio SAE 10W30.
AVVERTIMENTO
Pericolo di esplosione, pericolo d'incendio.
Spegnere il motore prima del rifornimento.
Eliminare il carburante sversato prima di mettere in fun-
zione l'apparecchio.
Non utilizzare l'apparecchio, se il sistema carburante
non è a tenuta.
PRUDENZA
Superficie calda
Quando l'apparecchio è in funzione, il
tubo di scappamento diventa molto cal-
do e può causare ustioni.
Evitare il contatto con il tubo di scappa-
mento.
AVVERTIMENTO
Pericolo di danni all'udito e alla vista.
Durante l'uso dell'apparecchio indossa-
re occhiali protettivi e una protezione
per l'udito adatti.
Simboli degli indicatori di avvertimento
Durante la manipolazione di batterie osservare le se-
guenti indicazioni di pericolo:
Rispettare le indicazioni riportate sulla
batteria, nelle istruzioni per l'uso e in que-
sto manuale d'uso.
Indossare una protezione per gli occhi.
Tenere gli acidi e la batteria fuori dalla
portata dei bambini.
Pericolo di esplosione
Divieto di accendere fuoco, scintille, fiam-
ma libera e di fumare.
Pericolo di corrosione
Pronto soccorso.
Avviso di pericolo
Smaltimento
Non gettare la batteria nei rifiuti domesti-
ci.
Descrizione dell'apparecchio
Per le figure vedi la pagina di copertina
Figura A
Filtro dell'aria
1
Archetto di spinta
2
Corda di avviamento
3
Leva dell'aria
4
Rubinetto del carburante
5
Serbatoio carburante
6
Campo di comando
7
Batteria
8
Astina di livello dell'olio
9
Vite di scarico dell'olio
10
Indicatore del livello carburante
11
Tappo del serbatoio carburante
12
Targhetta
13
Spia
14
Interruttore a chiave motore
15
Interruttore di circuito corrente continua
16
Morsetti corrente continua
17
Voltmetro tensione alternata
18
Interruttore di potenza
19
Presa corrente alternata
20
PGG 6/1: Presa corrente alternata
21
PGG 8/3: Presa corrente trifase
Morsetto di terra
22
Simboli riportati sull'apparecchio
Pulire il filtro aria ogni 50 ore, in ambienti polverosi pu-
lirlo ogni 10 ore (vedi "Cura e manutenzione/Pulizia del
filtro aria").
Nota per il controllo del livello
dell'olio.
Leva dell'aria
Montaggio
1. Fissare l'archetto di spinta sul telaio dell'apparec-
chio con il materiale di montaggio fornito.
Figura B
Archetto di spinta
1
Sostegno
2
Ruota
3
2. Fissare le ruote sul telaio dell'apparecchio con il ma-
teriale di montaggio fornito.
3. Fissare il sostegno sul telaio dell'apparecchio con il
materiale di montaggio fornito.
Prima messa in funzione
Riempimento olio
1. Posizionare l'apparecchio orizzontalmente.
2. Svitare l'astina di livello dell'olio.
3. Introdurre l'olio motore.
Nota: L'olio motore non è compreso nella fornitura.
La quantità e il tipo di olio sono indicati nel capitolo
"Dati tecnici".
4. Pulire l'astina di livello dell'olio.
5. Inserire l'astina di livello dell'olio fino in fondo senza
avvitarla.
6. Estrarre l'astina di livello dell'olio. Il livello dell'olio
deve trovarsi nell'area contrassegnata dell'astina di
livello.
7. Rabboccare olio motore se il livello dell'olio è basso.
8. Inserire l'astina di livello dell'olio e serrarla.
Messa in funzione
Controllare il livello dell'olio
1. Posizionare l'apparecchio orizzontalmente.
2. Svitare l'astina di livello.
3. Pulire l'astina di livello.
Italiano
Автотовары «130»
4. Inserire l'astina di livello fino in fondo senza avvitar-
la.
5. Estrarre l'astina di livello. Il livello dell'olio deve tro-
varsi nell'area contrassegnata dell'astina di livello.
6. Rabboccare olio motore se il livello dell'olio è inferio-
re.
7. Inserire l'astina di livello e serrarla.
Rifornimento del carburante
1. Verificare il livello del carburante sull'indicatore.
2. Rabboccare il serbatoio carburante, se l'indicatore
del carburante segnala un livello di riempimento
basso.
3. Svitare il tappo del serbatoio carburante.
4. Rifornire con carburante non oltre il bordo inferiore
del bocchettone di riempimento.
5. Posizionare il tappo del serbatoio carburante e avvi-
tarlo.
Messa in funzione
Avvio dell'apparecchio
1. Aprire il rubinetto del carburante.
2. Se il motore è freddo, spingere la leva dell'aria verso
sinistra.
3. Girare l'interruttore a chiave e mantenerlo nella po-
sizione START, fino a quando il motore si avvia. Te-
nere l'interruttore a chiave al massimo 5 secondi
nella posizione START. Lasciar trascorrere almeno
10 secondi, prima di effettuare il tentativo di avvia-
mento successivo.
4. Una volta che il motore si è avviato, lasciar andare
l'interruttore nella posizione 1/ON.
5. A motore avviato spingere la leva dell'aria verso de-
stra.
Avviamento con la corda di avviamento
1. Aprire il rubinetto del carburante.
2. Se il motore è freddo, spingere la leva dell'aria verso
sinistra.
3. Tirare lentamente la corda di avviamento fino a per-
cepire una resistenza maggiore, quindi tirare la cor-
da con forza.
4. Riavvolgere lentamente la corda di avviamento.
ATTENZIONE
Pericolo di danneggiamento
Se la corda di avviamento viene rilasciata brusca-
mente, può causare danni all'apparecchio.
Riavvolgere lentamente la corda di avviamento.
5. A motore avviato spingere la leva dell'aria verso de-
stra.
Collegamento di apparecchi a corrente
alternata
Durante l'esercizio continuo, l'assorbimento di potenza
dell'apparecchio elettrico non deve superare la potenza
continua del generatore. La potenza massima deve es-
sere utilizzata solo per brevi periodi. Per l'avviamento,
gli apparecchi con motore elettrico necessitano di una
potenza varie volte superiore a quella nominale.
PERICOLO
Pericolo di scossa elettrica
In caso di danni all'apparecchio elettrico o al cavo, la
corrente può attraversare l'operatore causandone la
morte o lesioni.
Se si collega più di un apparecchio al generatore, occor-
re collegare un interruttore differenziale per la corrente
di guasto (PRCD-Portable Residual Current Device) tra
il generatore stesso e ogni singolo apparecchio elettrico
aggiuntivo.
1. Avviare il generatore.
2. Posizionare l'interruttore di potenza su 1/ON.
3. Inserire la spina dell'apparecchio elettrico nella pre-
sa del generatore.
4. Se si collega più di un apparecchio al generatore,
occorre collegare un interruttore differenziale per la
corrente di guasto (PRCD-Portable Residual Cur-
rent Device) tra il generatore stesso e ogni singolo
apparecchio elettrico aggiuntivo.
5. Mettere in funzione l'apparecchio.
Se l'apparecchio non funziona correttamente, ad es.
in caso di funzionamento irregolare o interruzioni,
spegnere immediatamente l'apparecchio elettrico e
cercare la causa del problema.
Ricarica di batterie per autoveicoli
La connessione a corrente continua da 12 V è destinata
solo alla ricarica di batterie al piombo da 12 V per auto-
veicoli. Questa connessione non è adatta per l'alimen-
tazione di tensione a 12 V di apparecchi elettrici.
1. Scollegare dalla batteria il cavo negativo (nero) del
veicolo.
2. Collegare il morsetto positivo (rosso) del cavo di ri-
carica con il polo positivo della batteria.
3. Collegare il polo positivo (rosso) sull'altra estremità
del cavo di ricarica con il morsetto rosso (+) del ge-
neratore.
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