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6. Verifique la alineación del eje trasero, asegu-
rándose de que las marcas de referencia en los
ajustadores de la cadena se alineen con la escala
en los dos lados del brazo oscilante.
Las marcas deben estar ajustadas uniformemente.
Si el eje está desalineado, gire las tuercas de ajuste
derecha e izquierda hasta obtener la alineación
correcta. Verifique nuevamente la holgura de la
cadena.
7. Apriete la tuerca del eje trasero.
Par de apriete: 88 N.m (9,0 kgf.m, 65 lbf.pie)
8. Apriete un poco las tuercas de ajuste. Fíjelas con
una llave fija y apriete las contratuercas.
9. Verifique nuevamente la holgura de la cadena.
10. El juego del pedal del freno es afectado cuando
se recoloca la rueda trasera para ajustar la
holgura de la cadena de transmisión. Verifique
el juego del pedal y ajústelo, si es necesario (pág.
46).
Si no usa una llave dinamométrica en el montaje,
diríjase a un concesionario Honda, lo antes posible,
para verificar el armado.
El armado incorrecto puede reducir la eficiencia
del freno.
Inspección del Desgaste
Si la holgura de la cadena es excesiva cuando el eje
trasero se mueve hacia el límite máximo de ajuste,
esto indica que la cadena está gastada y debe ser
reemplazada.
Cadena: DID 428HX
Si es necesario, lleve la motocicleta a un concesionario
Honda para reemplazarla.
CG150
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