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4. Puesta en marcha
Coloque Ud. el dispositivo de suspensión (Lutz B2 Vario-
bomba-set) en un lugar protegido y de fácil acceso,
para que su bomba después de la utilización, quede
debidamente guardada.
La colocación de la bomba en una posición vertical
prolonga su vida activa y protege el cuerpo de bomba
contra deterioro y deformación (Dibujo 2). Después del
bombeo de líquidos peligrosos, es importante controlar
que al colgar la bomba los restos del líquido no goteen
al suelo.
5. Funcionamiento
No se debe sumergir el motor en el líquido a trasegar
(Dibujo 3a).
Con la bomba no se deben bombear los líquidos
inflamables (Dibujo 3b).
5.1 Encendido/ apagado, Variador de velocidad
La bomba se conecta girando el mando (Dibujo 4 -
pos. 1) en sentido del reloj. Al mismo tiempo, al girarlo
(Dibujo 4 - pos.2) se eleva el número de revoluciones
de la bomba. Para desconectarlo, debe girar el mando en
sentido contrario del reloj hasta que haga tope.
5.2 Sobrecarga de la bomba
El motor viene equipado con un protector térmico. Si la
bomba se sobrecarga éste se para. En tal caso, vuelva a
girar el mando hasta la posición „0" (ver fig. 4 - Pos. 3).
Una vez frío, la bomba se puede volver a conectar.
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6. CUIDADO Y MANTENIMIENTO
Es necesario limpiar la bomba despues de su utilización
con líquidos agresivos, pegajosos o sucios (Dibujo 5).
El cuerpo de la bomba no debe ser limpiado con
productos que contengan: (Acetonas, disolventes).
El tubo y las conexiones deben ser revisadas regularmente,
por hermeticidad y deterioro.
El cable de conexión debe ser revisado regularmente
por deterioro.
Bajo el motor de la bomba se encuentra un orificio. Si
de este orificio sale líquido se deberá proceder a una
revisión general de la bomba (Dibujo 6).
7. Reparaciones
Las reparaciones solo las deberá realizar el fabricante
o un distribuidor LUTZ autorizado. Utilice solamente
recambios LUTZ.
Al devolver el dispositivo al surtidor es necesario mandar
el certificado de documentación debido, cumplimentado
y firmado por el operario.