3. Si l'affi chage d'opérationnalité est allumé en vert, immerger le capteur (7) au maximum
jusqu'au repère (8) dans le liquide de frein.
Si l'affi chage d'opérationnalité est allumé en r o u g e, aucune mesure n'est
possible. Nettoyer en premier le capteur des résidus de liquide de frein jusqu'à ce que
l'affi chage d'opérationnalité soit allumé en vert.
4. Si le capteur est immergé dans le liquide de frein, la mesure en cours est signalisée
par le clignotement de la LED d'opérationnalité.
5. Après 3 secondes, la température d'ébullition peut être lue dans l'affi chage de résultat
(5).
6. Si aucune autre mesure n'est effectuée après la fi n de la mesure, l'appareil se met
automatiquement hors service après 45 secondes.
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Interprétation du résultat de la mesure
1. Une des LED vertes est allumée (la température d'ébullition repose entre
200 °C et 240 °C) ou clignote
(La température d'ébullition est supérieure à 240 °C) :
Le liquide de frein est en ordre.
2. Une des LED jaunes est allumée (la température d'ébullition repose entre
170 °C et 190 °C)
Le liquide de frein devra être remplacé prochainement.