RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Problema
El motor no se enciende.
Al motor le falta potencia.
El receptáculo de CA no
funciona.
El generador produce un
sonido como de "chispazo"
o "silbido".
Si el problema persiste después de probar las soluciones anteriores, póngase en contacto con su centro de servicio
autorizado más cercano para obtener ayuda.
Los siguientes síntomas pueden indicar problemas que afectarán al nivel de emisiones de la unidad:
■
Cuesta arrancar o parar tras el arranque
■
Ralentí brusco
■
Fallo de encendido o ignición con carga
■
Combustión posterior (ignición)
■
Humo de escape negro o consumo de combustible elevado
Si encuentra cualquiera de estos síntomas, lleve la unidad al centro de servicio autorizado más cercano para que la
inspeccionen y reparen.
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Causa posible
El conmutador de encendido
del motor está en la posición de
apagado (OFF).
No hay combustible.
El nivel de lubricante está bajo.
La válvula de combustible está
en la posición desactivada (OFF).
La bujía está defectuosa,
obstruida o tiene una separación
incorrecta.
El estrangulador está abierto
(OPEN).
El motor se ha guardado sin
tratamiento ni drenaje de
gasolina, o se ha llenado con
gasolina de mala calidad.
El componente del fi ltro de aire
está obstruido.
El motor se ha guardado sin
tratamiento ni drenaje de
gasolina, o se ha llenado con
gasolina de mala calidad.
El disyuntor está en la posición
de apagado (OFF).
El dispositivo conectado está
defectuoso.
Un sonido de "chispazo" o
"silbido" suave y ocasional con
mucha carga no es motivo de
preocupación. Sin embargo,
si el chispazo o silbido se
producen en condiciones de
carga normales a una velocidad
de motor constante, el problema
puede ser la marca de gasolina
que se esté usando.
Solución
Coloque el conmutador de encendido del motor
en la posición de encendido (ON).
Llene el depósito de combustible.
Compruebe el nivel de lubricante del motor y
llénelo, en caso necesario.
Active la válvula de combustible (ON)
Sustituya con una nueva bujía.
Desplace la palanca del estrangulador hasta la
posición de arranque (START).
Drene el combustible y el carburador. Llene con
gasolina nueva.
Compruebe el fi ltro del aire
Limpie o sustituya, según sea necesario.
Drene el combustible y el carburador. Llene con
gasolina nueva.
Coloque el disyuntor de CA en la posición de
encendido (ON).
Pruebe con un dispositivo distinto.
Cambie a una marca de gasolina distinta,
asegurándose de que el octanaje sea 86 o
superior. Si el problema continúa, póngase en
contacto con su centro de servicio autorizado más
cercano.