Remplacement de l'unité de broche filetée
Avant de commencer les travaux, replier les rouleaux
d'entraînement jusqu'à ce qu'ils ne touchent plus le
pneu.
Fig. A
Enlever le cache en plastique en le soulevant avec un petit
tournevis.
Fig. B
Découper le soufflet et l'enlever (par exemple avec une pince
coupante diagonale).
Fig. C
Le cas échéant, plaquer les rouleaux d'entraînement à l'aide
d'une clé à douille jusqu'à ce que le disque d'amortissement
ou le circlip soit librement accessible pour le démontage
(étape suivante).
Fig. D
Découper et enlever le disque d'amortissement.
Fig. E
Desserrer le circlip avec une pince à circlips.
Dévisser les deux vis de fixation latérales (a) du logement de
broche filetée.
Lorsque les rouleaux d'entraînement sont entièrement
plaqués, l'unité se trouve sous tension et doit tout d'abord
être repliée jusqu'à ce que les rouleaux d'entraînement ne
touchent plus le pneu.
Fig. F
Extraire le logement de broche filetée avec la broche filetée.
Dévisser les 4 vis de fixation du moteur de broche filetée et
extraire le moteur.
Fig. G
Retirer du moteur les deux câbles de connexion du moteur.
Raccorder les câbles de connexion du moteur à la nouvelle
unité de broche filetée (le câble avec le liséré rouge est le +).
Veiller à la bonne tenue des fiches plates.
Enfoncer de nouveau l'unité de broche filetée dans le carter
de réducteur et visser à bloc avec les 4 vis de fixation.
Fig. H
Graisser la broche filetée en la plongeant dans le récipient de
graisse fourni jusqu'à ce qu'elle en touche le fond.
Fig. I
Pousser le soufflet via l'écrou de broche filetée dans le loge-
ment de la broche (enclenchement dans la rainure).
Enfoncer le disque d'amortissement dans le soufflet jusqu'à la
butée.
Fig. K
Coiffer l'autre côté du soufflet sur l'unité de broche filetée.
Fig. L
Replier les rouleaux d'entraînement avec la télécommande.
Lorsque la broche filetée tourne, aligner le logement de broche
filetée et faire monter sur le carter d'entraînement jusqu'à la
position finale.
Fig. M
Visser et serrer (1,8 Nm) les deux vis de fixation latérales du
logement de la broche filetée.
Remettre le cache en plastique en place.
Après le remplacement de l'unité de broche filetée, faire
replier et plaquer le Mover® plusieurs fois.
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Sostituzione dell'unità asta filettata
Prima di iniziare i lavori, allontanare i rulli di trasmissione
fintanto che non toccano più il pneumatico.
Figura A
Rimuovere il coperchio in plastica facendo leva con un piccolo
cacciavite.
Figura B
Tagliare e rimuovere il soffietto (utilizzando, ad es., un
tronchese).
Figura C
Se necessario, avvicinare i rulli di trasmissione con una chiave
a tubo finché il disco di smorzamento e l'anello di sicurezza di-
ventano accessibili per lo smontaggio (operazione successiva).
Figura D
Tagliare e rimuovere il disco di smorzamento.
Figura E
Allentare l'anello di sicurezza con una pinza per anelli Seeger.
Svitare le due viti di fissaggio laterali (a) del supporto dell'asta
filettata.
Quando i rulli di trasmissione sono completamente avvi-
cinati, l'unità è in tensione e deve essere allontanata per
prima di quel tanto, finché i rulli di trasmissione non toccano
più il pneumatico.
Figura F
Estrarre l'asta filettata con il relativo supporto.
Svitare le 4 viti di fissaggio del motore dell'asta filettata ed
estrarre il motore.
Figura G
Staccare i due cavi di collegamento dal motore.
Collegare i cavi di collegamento del motore alla nuova asta
filettata (il cavo con la striscia rossa è quello positivo (+).
Verificare attentamente che le linguette piatte siano saldamen-
te inserite!
Inserire nuovamente l'asta filettata nella scatola di trasmissio-
ne e avvitare a fondo le 4 viti di fissaggio
Figura H
Ingrassare l'asta filettata immergendola nel recipiente con il
grasso fornito fintanto che poggia sul fondo del recipiente.
Figura I
Spingere il soffietto attraverso il dado nel supporto dell'asta
filettata (si inserisce nella scanalatura con uno scatto).
Premere il disco di smorzamento nel soffietto fino all'arresto.
Figura K
Inserire l'altro lato del soffietto sull'asta filettata.
Figura L
Allontanare i rulli di trasmissione con il telecomando. Se l'asta
filettata ruota, allineare il supporto dell'asta e farlo scorrere sul
complesso motore finché raggiunge la posizione finale.
Figura M
Avvitare le due viti di fissaggio laterali del supporto dell'asta
filettata, serrandole a fondo (1,8 Nm).
Riposizionare il coperchio in plastica.
Dopo aver sostituito l'asta filettata, far avvicinare e allontanare
il Mover® alcune volte.
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