Blokada głowicy
Mechanizm przesuwny głowicy (28) można zablokować za
pomocą dźwigni zaciskowej (25). Możliwy jest przy tym wy-
bór jednej z dwóch pozycji:
– Głowica przesunięta całkowicie do tyłu (do przycinania)
– Głowica przesunięta całkowicie do przodu (kompaktowa
pozycja transportowa)
Zwalnianie blokady głowicy (zob. rys. B1)
Po zwolnieniu blokady głowicy (28) mechanizm przesuwny
jest gotowy do użycia.
– Nacisnąć dźwignię zaciskową (25) w dół, aż do oporu.
– Klin blokujący dźwigni zaciskowej zwalnia oba dolne ele-
menty przegubowe głowicy.
Zabezpieczenie głowicy (zob. rys. B2)
Głowica przesunięta całkowicie do tyłu:
– Przesunąć głowicę (28) do tyłu, aż do oporu.
– Oba górne elementy przegubowe głowicy znajdują się w
pozycji pionowej i są zamknięte.
– Przesunąć dźwignię zaciskową (25) do góry, tak aby klin
blokujący znalazł się pomiędzy obydwoma dolnymi ele-
mentami przegubowymi głowicy.
Przy wykonywaniu poziomych i/lub pionowych cięć pod kątem należy, w zależności od kierunku cięcia, przesunąć lewą lub pra-
wą przestawną szynę (5) na zewnątrz lub całkowicie ją zdjąć.
Pionowy kąt cię-
Poziomy kąt cię-
cia
cia
0°–47°
≤ 44°
(po lewej stronie)
(po prawej/lewej
stronie)
0°–47°
≥ 45°
(po lewej stronie)
(po prawej/lewej
stronie)
0°–47°
≤ 44°
(po prawej stro-
(po prawej/lewej
nie)
stronie)
0°–47°
≥ 45°
(po prawej stro-
(po prawej/lewej
nie)
stronie)
Ustawianie amortyzacji głowicy (zob. rys. F)
Mechanizm przesuwny głowicy (28) jest ustawiony fabrycz-
nie i w momencie dostawy nie jest amortyzowany.
Amortyzację mechanizmu przesuwnego można ustawić indy-
widualnie za pomocą amortyzatora (53):
tryb twardy – kontrolowane ruchy robocze;
tryb miękki – szybkie cięcia.
– Poluzować obie śruby nastawcze (54) za pomocą klucza
sześciokątnego (4 mm) (17) aby zapewnić większą
amortyzację
– lub
Bosch Power Tools
– Przesunięta całkowicie do tyłu głowica (28) została za-
blokowana.
Głowica przesunięta całkowicie do przodu:
– Przesunąć głowicę (28) do przodu, aż do oporu.
– Mechanizm przesuwny jest teraz całkowicie wysunięty do
przodu.
– Przesunąć dźwignię zaciskową (25) do góry, tak aby klin
blokujący znalazł się pomiędzy obydwoma dolnymi ele-
mentami przegubowymi głowicy.
– Przesunięta całkowicie do przodu głowica (28) została
zablokowana.
Przygotowanie pracy
Wydłużanie powierzchni stołu pilarskiego (zob. rys. C)
Długie elementy muszą być podparte na całej swej długości.
Za pomocą specjalnych przedłużek (7) można wydłużyć po-
wierzchnię stołu pilarskiego w prawą lub w lewą stronę.
– Odchylić dźwignię zaciskową (51) do środka.
– Wysunąć przedłużkę stołu pilarskiego (7) na zewnątrz
(maks. 250 mm), do osiągnięcia żądanej długości.
– Aby zablokować przedłużkę stołu, należy nacisnąć dźwi-
gnię zaciskową (51) na zewnątrz.
Przesuwanie szyny oporowej (zob. rys. D–E)
– Odkręcić śrubę blokującą (52).
– Wysunąć lewą przestawną szynę oporową (5) całkiem na zewnątrz.
– Odkręcić śrubę blokującą (52).
– Wysunąć lewą przestawną szynę oporową (5) całkiem na zewnątrz.
– Odchylić przestawną szynę oporową całkowicie do góry.
– Zdjąć śrubę blokującą (52).
– Odkręcić śrubę blokującą (52).
– Wysunąć prawą przestawną szynę oporową (5) całkiem na zewnątrz.
– Odchylić przestawną szynę oporową całkowicie do góry.
– mocniej dokręcić obie śruby nastawcze (54), aby zapew-
nić mniejszą amortyzację.
Unieruchamianie obrabianego elementu (zob. rys. G)
Aby zagwarantować optymalne bezpieczeństwo pracy, nale-
ży zawsze unieruchomić obrabiany element.
Nie obrabiać przedmiotów, które są za małe, aby można było
je unieruchomić.
– Obrabiany element należy mocno docisnąć do szyn opo-
rowych (6) i (5).
– Włożyć znajdujący się w wyposażeniu standardowym
ścisk stolarski (19) w jeden z przewidzianych dla niego
otworów (55).
Autogoods "130"
Polski | 213
1 609 92A 5RR | (02.07.2020)