Filtro De Aire; Inspección; Limpieza; Bujía - Honda GXV340 Manual Del Propietário

FILTRO DE AIRE

Un filtro de aire sucio restringirá el flujo de aire al carburador,
reduciendo el rendimiento del motor. Si utiliza el motor en lugares muy
polvorientos, limpie el filtro de aire con mayor frecuencia que la que se
especifica en el PROGRAMA DE MANTENIMIENTO.
Si se pone en funcionamiento el motor sin el filtro de aire, o con un
filtro de aire dañado, la suciedad se introducirá en el motor,
ocasionando su rápido desgaste. Este tipo de daños no está cubierto
por la garantía limitada del distribuidor.
Inspección
Extraiga la cubierta del filtro de aire e inspeccione los elementos del
filtro. Limpie o reemplace los elementos sucios del filtro. Reemplace
siempre los elementos del filtro si están dañados.

Limpieza

1. Extraiga la tuerca de aletas de
la cubierta del filtro de aire y
extraiga la cubierta.
2. Extraiga los elementos del
filtro de aire.
3. Extraiga el elemento de
espuma del filtro de aire del
elemento papel del filtro de
aire.
4. Inspeccione los dos elementos
del filtro de aire, y
reemplácelos si están
dañados. Reemplace siempre
el elemento de papel del filtro
de aire a los intervalos
programados (vea la página 7).
5. Limpie los elementos del filtro de aire si debe volver a utilizarlos.
Elemento de papel del filtro de aire: Golpee varias veces el elemento
del filtro contra una superficie dura para sacar la suciedad, o sople
aire comprimido [sin exceder 207 kPa, (2,1 kgf/cm
elemento del filtro desde el interior. No trate nunca de cepillar la
suciedad; el cepillo forzaría la suciedad al interior de las fibras.
Elemento de espuma del filtro de aire: Límpielo en agua tibia con
jabón, aclárelo y espere a que se seque por completo. También
podrá limpiarlo en solvente ininflamable y dejarlo secar. Sumerja el
elemento del filtro en aceite de motor limpio, y luego exprima todo
el aceite excesivo. Si se deja demasiado aceite en la espuma, el
motor producirá humo cuando se arranque.
6. Frote la suciedad desde el interior de la cubierta del filtro de aire y la
cubierta empleando un paño humedecido. Tenga cuidado para
evitar que la suciedad se introduzca en el conducto de aire que va al
carburador.
7. Ponga el elemento de espuma del filtro de aire sobre el elemento de
papel, y vuelva a instalar el filtro de aire montado.
8. Instale la cubierta del filtro de aire, y apriete con seguridad la tuerca
de aletas.
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BUJÍA
Bujías recomendadas: BPR5ES (NGK)
La bujía recomendada tiene el margen térmico correcto para las
temperaturas normales de operación del motor.
Una bujía incorrecta puede causar daños en el motor.
Para obtener un buen rendimiento, el huelgo de los electrodos de al
bujía deberá ser correcto y no deberá haber carbonilla acumulada.
1. Desconecte la tapa de la bujía,
y saque la suciedad que
pudiera haber en torno al área
de la bujía.
2. Extraiga la bujía con una llave
para bujías de 13/16 pulgadas.
TUERCA DE
MARIPOSA
3. Inspeccione la bujía.
Reemplácela si está dañada o
TAPA DEL
muy sucia, si la arandela de
FILTRO DE
sellado está en mal estado, o
AIRE
si el electrodo está gastado.
ELEMENTO
DE PAPEL
4. Mida el huelgo del electrodo de
DEL FILTRO
la bujía con un calibre de
DE AIRE
espesores del tipo de alambre.
Corrija el huelgo, si es
necesario, doblando con
ELEMENTO
cuidado el electrodo lateral. El
DE FILTRO
huelgo deberá ser:
DEL AIRE DE
ESPUMA
0,7–0,8 mm
5. Instale con cuidado la bujía,
BASE DEL con la mano, para evitar que
FILTRO DE
se dañen las roscas.
AIRE
6. Después de haberse asentado la bujía, apriétela con una llave de
bujías de 13/16 pulgadas para comprimir la arandela de
estanqueidad.
Cuando instale una bujía nueva, apriétela 1/2 de vuelta después de
haberse asentado la bujía para comprimir la arandela.
2
)] por el
Cuando vuelva a instalar la bujía original, apriétela 1/8-1/4 de vuelta
después de haberse asentado la bujía para comprimir la arandela.
Una bujía floja puede causar sobrecalentamiento y daños en el
motor. El apriete excesivo de la bujía puede dañar las roscas de la
culata de cilindros.
7. Instale la tapa de la bujía en la bujía.
ESPAÑOL
CAPUCHÓN DE LA BUJÍA
LLAVE DE
BUJÍAS
ELECTRODO LATERAL
0,7–0,8 mm
ARANDELA DE
ESTANQUEIDAD