1.15
Asiento del conductor:
suspensión mecánica o
suspensión neumática
Regule el asiento delantero en función del
conductor.
Mecánica
Altura:
Regulación con palanca giratoria 1.
Sentido antihorario: más alto.
Sentido horario: más bajo.
Peso:
Regulación con palanca giratoria 2.
Sentido antihorario: suspensión más
suave.
Sentido horario: suspensión más
dura.
Hacia delante/hacia atrás:
Neumática
Más alto: Regulación presionando
gradualmente la palanca 1.
La suspensión se vuelve más dura.
Más bajo: Regulación soltando gradualmente
la palanca 1.
La suspensión se vuelve más suave.
Hacia delante/hacia atrás:
Manual del usuario City Ranger 2250
Regulación con
palanca giratoria 3.
(Imagen 1)
Regulación con
palanca giratoria 2.
(Imagen 2)
Información general
1
3
2
2
1
2
1
29