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3.5.2 Sistemas de 36 V.
1.
Asegúrese de que el motor está apagado (el selector de velocidad se encuentra en la
posición "OFF" ú "0").
2.
Para este tipo de conexión, son necesarias tres baterías de 12 V.
3.
Para suministrar 36 V., las baterías deben conectarse en serie tal y como se indica en el
diagrama del cableado.
a.
Conecte un cable conector al borne positivo ( + ) de la batería 1 y al borne negativo
( - ) de la batería 2 y otro cable conector desde el borne positivo ( + ) de la batería
2 al borne negativo ( - ) de la batería 3.
b.
Conecte el filamento rojo positivo ( + ) del motor al borne positivo ( + ) de la
batería 3.
c.
Conecte el filamento negro negativo ( - ) del motor al borne negativo ( - ) de la
batería 1.
4.
Por razones de seguridad, no encienda el motor hasta que la hélice no se encuentre en
el agua. Si instala una toma leadwire, tenga en cuenta la polaridad y siga las
instrucciones que aparecen en el manual de usuario de su embarcación. Consulte el
diagrama del cableado en las páginas siguientes.
PRECAUCIÓN –
Por razones de seguridad, desconecte el motor de la batería cuando el motor
no se esté utilizando o mientras la batería se esté cargando.
Un cableado incorrecto en sistemas de 24 / 36 V. podría ocasionar una
explosión de la batería.
Mantenga la conexión de la tuerca de mariposa apretada y firme a los bornes
de la batería.
Coloque la batería en un compartimiento o zona bien ventilada.
Al negativo del motor eléctrico
3.6
Medidor de Batería "Pulsar para Comprobar"
Este motor está equipado con un medidor de batería "Pulsar para Comprobar". La luz LED
ofrece una visualización exacta de la carga restante en la batería. Estos datos son exactos
sólo cuando el motor está apagado.
Patrones de lectura del medidor:
Una luz indica que debe recargar.
Dos luces indican carga baja.
Tres luces indican buena carga.
Cuatro luces indican carga completa.
12
Conexión de 24 V.
CONEXIÓN EN SERIE – 36 V.
Son necesarias 3 baterías conectadas en serie
+36 V. al positivo del motor
eléctrico
(o disyuntor)
Conexión de 36 V.
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