8.3 Arranque
1. Antes do arranque da bomba, abra totalmente a
válvula de seccionamento da aspiração e deixe a
válvula de seccionamento da descarga quase
fechada.
2. Proceda ao arranque da bomba.
As mudanças de pressão completas e
repentinas na tubagem de descarga
Atenção
podem danificar a bomba.
3. Purgue a bomba durante o arranque desaper-
tando o parafuso de purga na cabeça da bomba
até que um curso de líquido constante saia pelo
orifício de purga.
Aviso
Tenha atenção à orientação do orifício
de purga e tome as devidas precauções
para assegurar que a água que sai não
cause lesões a pessoas, nem danifique
o motor ou outros componentes.
Em instalações de água quente, deve
ter-se especial atenção ao risco de
lesões causadas pela água a escaldar.
4. Quando o sistema de tubagem estiver abastecido
com líquido, abra lentamente a válvula de seccio-
namento da descarga até ficar totalmente aberta.
5. Em caso de sobrecarga do motor, aperte a vál-
vula de seccionamento da descarga até que o
motor deixe de estar sobrecarregado.
6. Caso a bomba não acumule pressão imediata-
mente, pare-a e repita o procedimento de arran-
que.
A bomba não pode funcionar durante
longos períodos de tempo se a válvula
Atenção
de seccionamento no lado da descarga
estiver fechada.
8.4 Novo arranque
Não proceda ao novo arranque da bomba até que o
veio esteja parado.
O refluxo do líquido bombeado não
pode originar uma alteração do sentido
Atenção
de rotação da bomba.
8.5 Paragem
O refluxo pára através da válvula de retenção ou da
contra-pressão na tubagem.
Desligue o motor e verifique se este desacelera sua-
vemente.
9. Armazenamento
Todas as bombas têm um tratamento de protecção e
podem ser armazenadas durante 6 a 12 meses.
Caso o tempo de armazenamento seja superior ou
se as bombas não estiverem em funcionamento,
estas têm de receber um tratamento de protecção
adicional no interior.
O local de armazenamento tem de ser coberto e
bem ventilado. Evite temperaturas inferiores a 0°C e
níveis altos de humidade.
10. Protecção anticongelamento
As bombas que não estiverem em utilização durante
períodos de geada devem ser drenadas para evitar
danos.
Para drenar a bomba, desaperte o parafuso de
purga no suporte do motor/placa da tampa e retire o
bujão de drenagem do corpo da bomba. Consulte a
fig. 13.
Bujão de drenagem
Drain plug
Fig. 13 Localização do bujão de drenagem
Volte a colocar o bujão de drenagem. Não aperte o
parafuso de purga até que a bomba volte a ser utili-
zada.
11. Manutenção
Aviso
Antes de efectuar qualquer trabalho na
bomba, certifique-se de que a alimenta-
ção eléctrica foi desligada e de que não
pode ser acidentalmente ligada.
11.1 Bomba
A bomba não necessita de manutenção.
Caso a bomba tenha de ser drenada para um longo
período de inactividade, injecte algumas gotas de
óleo de silicone no veio entre o suporte do motor e o
acoplamento. Isto evitará que as faces do empanque
se colem.
11.2 Motor
Deve verificar o motor regularmente. É importante
manter o motor limpo para assegurar uma ventilação
adequada. Se a bomba estiver instalada num ambi-
ente empoeirado, o motor tem de ser limpo e verifi-
cado com regularidade.
Lubrificação
Os rolamentos dos motores até 11 kW dispõem de
lubrificação vitalícia.
Os rolamentos dos motores de 11 kW e superiores
têm de ser lubrificados de acordo com as indicações
da chapa de características do motor.
Os motores devem ser lubrificados com uma massa
à base de lítio, de acordo com as seguintes especifi-
cações:
• Classe NLGI 2 ou 3
• Viscosidade do óleo de base: 70 a 150 cSt a
+40°C (~ +104°F)
• Temperaturas: –30°C (~ –22°F) a +140°C
(~ +284°F) durante o funcionamento contínuo.
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