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O
PERACIÓN PRELIMINAR
COMBUSTIBLE
Requisitos del combustible
Gasolina - Use gasolina de número de octano 89 [R + M/2] (grado
medio o superior) que sea de buena calidad. La gasolina puede
contener hasta un 15% de MTBE (metil terc-butil éter). NO se aprueba
el uso de gasohol que contenga alcohol metílico (madera).
Aceite de dos tiempos - Se debe usar un aceite de motor de dos tiempos
que cumpla con las normas ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) y J.A.S.O. FC. El
aceite universal de calidad óptima para motores de dos tiempos Power
Blend™ de Echo cumple con estas normas. Los problemas del motor
debidos a una lubricación inadecuada por no usar un aceite certificado
ISO-L-EGD y J.A.S.O. FC, tal como aceite de calidad óptima Power
Blend ™ de Echo, anulará la garantía del motor de dos tiempos. (Las
piezas relacionadas con las emisiones están cubiertas sólo por dos
años, sea cual sea el aceite de dos tiempos usado, según la declaración
indicada en la explicación de la garantía de defectos de emisiones).
IMPORTANTE
El aceite universal de calidad óptima de 2 tiempos Power Blend ™
de Echo puede mezclarse en una relación 50:1 para su aplicación en
todos los motores Echo vendidos en el pasado sea cual sea la
relación especificada en esos manuales.
Instrucciones de mezcla
1.
Llene un recipiente de combustible aprobado con la mitad de la
cantidad requerida de gasolina.
2.
Añada la cantidad appropiada de aceite de 2 tiempos a la gasolina.
3.
Cierre el recipiente y agite para mezclar el aceite con la gasolina.
4.
Añada el resto de la gasolina y vuelva a mezclar.
5.
Instale la tapa del recipiente de combustible y limpie el combustible
derramado del recipiente y sus alrededores.
Manipulación del combustible
ADVERTENCIA
El combustible es MUY inflamable. Tenga mucho cuidado al
mezclar, guardar o manipular combustible, ya que de lo contrario se
pueden producir lesiones personales graves.
• Use un recipiente de combustible aprobado.
• NO fume cerca del combustible.
• NO deje que se produzcan llamas o chispas cerca del combus-
tible.
• Los tanques/latas de combustible pueden estar a presión. Afloje
siempre las tapas de combustible dejando que la presión se
iguale lentamente.
• ¡No reabastezca NUNCA de combustible una unidad cuando el
motor esté CALIENTE!
• No reabastezca NUNCA de combustible una unidad cuando el
motor esté en marcha.
• NO llene los tanques de combustible en recintos interiores. Llene
SIEMPRE los tanques de combustible al aire libre sobre un
terreno descubierto.
• Apriete bien la tapa de combustible después de reabastecer de
combustible.
• Inspeccione para ver si hay fugas de combustible. Si se
descubren fugas de combustible, no arranque ni opere la unidad
hasta que no se reparen las fugas.
C
M
ANUAL DEL OPERADOR
PELIGRO
ORTASETOS DE EJE
IMPORTANTE
Los derrames de combustible son una
de las causas principales de las
emisiones de hidrocarburos. Algunos
estados pueden requerir el uso de
recipientes de corte automático de
combustible para reducir los derrames
de combustible. Comuníquese con su
distribuidor ECHO para solicitar
información.
Después de reabastecer de combustible;
• Limpie el combustible derramado de la
unidad.
• Apártese al menos 3 m (10 pies) del lugar
de reabastecimiento antes de arrancar el
motor.
Después de usar;
• NO guarde la unidad con combustible en
el tanque. Se pueden producir fugas. Eche
el combustible sin usar en un recipiente de
almacenamiento de combustible aprobado.
Almacenamiento - Las leyes de
almacenamiento de combustible varían de
uno a otro lugar. Comuníquese con su
gobierno local para obtener las leyes que
afectan a su área. Como precaución, guarde
el combustible en un recipiente aprobado
estanco al aire. Guarde en un edificio
deshabitado bien ventilado, lejos de las
chispas o llamas. No guarde el combustible
más de 30 días.
IMPORTANTE
El combustible guardado envejece. No
mezcle más combustible del que espere
usar en treinta (30) días, noventa (90)
días si se añade estabilizador al combus-
tible.
IMPORTANTE
El combustible de dos tiempos guardado
puede separarse. Agite SIEMPRE
completamente el recipiente de combus-
tible antes de usarlo.
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