Orificio De Escape Del Cilindro; Ajuste Del Carburador; Rodaje Del Motor; Ajuste De Altitud Elevada - Echo PE-201 Manual Del Operador

Orificio de escape del cilindro

Nivel 3
IMPORTANTE
Se debe inspeccionar el orificio de escape del cilindro y se debe
limpiar el exceso de carbón cada 3 meses o 90 horas de operación
para mantener este motor dentro del período de durabilidad de las
emisiones. ECHO recomienda encarecidamente que envíe la unidad
al distribuidor ECHO para este importante servicio de
mantenimiento.

AJUSTE DEL CARBURADOR

Rodaje del motor

Los motores nuevos se deben operar una duración mínima de dos
tanques de combustible antes de ajustar el carburador. Durante el
período de rodaje el rendimiento del motor aumentará y se estabilizarán
las emisiones de escape. La velocidad en vacío puede ajustarse según
sea necesario.

Ajuste de altitud elevada

No se requiere efectuar un ajuste de altitud elevada para la operación
apropiada de este motor.
Nivel 2.
Herramientas necesarias: destornillador, tacómetro (N/P de ECHO
99051130017).
Piezas necesarias: ninguna.
NOTA
Todas las unidades se hacen funcionar en fábrica y el carburador se
ajusta en cumplimiento con las regulaciones de emisiones de
California. Además, el carburador está equipado con un limitador de
ajuste ALTO de la aguja que impide efectuar ajustes fuera de los
límites aceptables.
1. Antes de ajustar el carburador, limpie o reemplace el filtro de aire y
la rejilla del apagachispas.
2. Arranque el motor y hágalo funcionar durante varios minutos hasta
alcanzar la temperatura de operación.
3. Pare el motor. Gire la aguja de ALTA velocidad (A) hacia la
izquierda para parar.
4. Ajuste de velocidad en vacío.
• Arranque el motor y gire el tornillo de ajuste de velocidad en
"vacío" (B) hacia la derecha hasta que las hojas empiecen a girar,
después gire el tornillo hacia la izquierda hasta que se paren las
hojas. Gire el tornillo hacia la izquierda 1/4 de vuelta adicional.
5. Acelere al máximo durante 2-3 segundos para eliminar el exceso de
combustible del motor y después vuelva a hacerlo funcionar en
vacío. Acelere al máximo para comprobar si se produce una
transición uniforme de marcha en vacío a acelerador máximo. Si el
motor se para o se cala después de calentarse por completo,
devuelva la unidad a su distribuidor autorizado ECHO para efectuar
reparaciones.
R
ECORTADORA DE BORDES MOTORIZADA
M
ANUAL DEL OPERADOR
A
25
B