§ COMPROBACIÓN DE FUGAS DE COMBUSTIBLE §
Revise el depósito, la tapa y la manguera de combustible en busca de
fugas.
§ COMPROBACIÓN DE LA LUBRICACIÓN DE LOS DIVERSOS MECANISMOS DEL CUERPO §
Revise los puntos de pivote del cuerpo para ver si tienen suficiente lubricación
(por ejemplo, los puntos de pivote del caballete principal, el caballete lateral y la palanca de freno,
etc.).
§ COMPROBACIÓN DE LA BUJÍA §
Retire la tapa del cable de la bujía (retire la bujía con la llave de bujías
del juego de herramientas).
Revise si el electrodo está sucio u obstruido por los depósitos de
carbón.
Retire los depósitos de carbón del electrodo con alambre de acero y
limpie la bujía con gasolina; luego, séquela con un trapo.
Compruebe el electrodo y ajuste su separación a 0,6~0,7 mm
(compruébelo con un calibre de espesor).
Apriete la bujía a mano hasta el límite y luego apriétela otras 1/2~3/4
vueltas con una llave.
ADVERTENCIA:
El motor está muy caliente después de funcionar. Preste atención para no quemarse.
※ Use solo bujías adecuadas para las especificaciones del motor de esta motocicleta, recomendadas
por el fabricante. (Consulte las especificaciones.)
§ COMPROBACIÓN DE LOS FILTROS DE AIRE §
《PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE》
1. Retire los tornillos autorroscantes de la cubierta del filtro
de aire.
2. Retire la cubierta del filtro de aire, retire los tornillos del
elemento, y luego retire el elemento filtrante. .
3. Saque el elemento y límpielo. (Consulte el programa de
mantenimiento)
《PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE》
Monte el filtro de aire en orden inverso al desmontaje.
PRECAUCIÓN:
Los depósitos de polvo son una de las principales causas de la reducción de la potencia de
salida y del aumento del consumo de combustible.
Cambie el elemento del filtro de aire con mayor frecuencia para prolongar la vida útil del motor si
la motocicleta se conduce en carreteras polvorientas muy a menudo.
Si el filtro de aire se instala de forma incorrecta, los cilindros absorberán el polvo, lo que puede
causar un desgaste prematuro y reducir la potencia de salida y la vida útil del motor.
Tenga cuidado de no mojar el filtro de aire cuando lave la motocicleta. De lo contrario, hará que
el motor arranque con dificultad.
Tornillo
s
24
0,6~0,7 mm
Elemento