PROBLÈME DE FONCTIONNEMENT
Il n'y a que peu ou pas de succion.
Il y a une obstruction.
La courroie se brise continuellement.
L'aspirateur dégage une odeur de brûlé.
De la poussière s'échappe de l'aspirateur.
Installation d'une courroie neuve.
π
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DÉPANNAGE
1. Le dessous de l'aspirateur ou le tube à poussière est peut-
être obstrué.
a. Retirez la plaque de dessous métallique et vérifiez si la
base de l'aspirateur et/ou la brosse de battage est
engorgée.
b. Ouvrez le sac à fermeture éclair, retirez le sac à
poussière et vérifiez si le tube à poussière est engorgé.
2. La courroie est peut-être brisée. Remplacez la courroie.
(Voir page 18)
3. Le sac à poussière est peut-être plein. Vérifiez-le et, s'il est
plein, remplacez-le.
1. Retirez la plaque de dessous métallique. Vérifiez si la base
de l'aspirateur et/ou la brosse de battage est engorgée.
2. Retirez le sac à poussière. Vérifiez s'il y a une obstruction au
niveau du raccord entre le sac à poussière et son collet,
ainsi que le raccord entre le sac à poussière et le tube à
poussière. (Voir page 21)
1. La brosse de battage devrait être positionnée de façon à
ce que la courroie s'aligne avec la rainure de courroie et
est parallèle au guide courroie. (Voir page 19)
1. La courroie est peut-être endommagée ou quelque chose
est peut être coincé dans la brosse de battage.
2. Vérifiez la brosse de battage pour déceler la présence
d'une obstruction et, le cas échéant, éliminez-la.
3. Remplacez la courroie. (Voir page 18)
1. Confirmez si le collet du sac en papier est correctement
installé dans le sac noir.
1. Débloquez les verrous à came et retirez la plaque de
dessous. Soulevez la courroie et déroulez-la de la roue du
moteur.
2. Soulevez la brosse de battage; retirez la courroie usée.
Installez une courroie neuve autour de la brosse de
battage; alignez la poulie de la brosse de battage sur le
guide de courroie.
3. Insérez les embouts en caoutchouc avec les flèches vers le bas.
4. Placez la partie inférieure de la courroie dans la rainure du
guide; étirez la courroie autour de la roue du moteur. La
courroie sera parallèle au guide de courroie.
5. Replacez la plaque de dessous. (Voir page 19)
6. Si la courroie a été installée correctement, elle sera
recouverte par la plaque de dessous. (Voir page 19)
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