E
CAMBIO DE ACEITE (Fig.6)
Con el compresor caliente - a más de 70 °C, cambie el aceite.
Aviso de alarma.
• Retire el panel delantero.
• Una el tubo de descarga suministrado al grifo B, en la base
del depósito del separador de aceite.
• Desenrosque el tapón del orificio A, abra el grifo y deje salir el
aceite a un recipiente de recogida hasta vaciarlo por completo.
• Cierre el grifo B, y retire el tubo.
• Vierta el aceite nuevo por el orificio A (cantidad para el
reabastecimiento total: 5 litros) y vuelva a enroscar el tapón.
Para facilitar el llenado, desenroscar la tapa C, atornillar
después del llenado.
• Enrosque el compresor y déjelo en funcionamiento durante 5
minutos; párelo sucesivamente, descargue todo el aire y espere
5 minutos antes de revisar el nivel del aceite.Llenar hasta el nivel
de aceite es correcto.
¡EL ACEITE USADO ES CONTAMINANTE! Para eliminarlo,
respete las leyes vigentes en materia de protección ambiental.
• El aceite de primer equipamiento es: RotEnergy Plus.
Si se desea cambiar el tipo de aceite, es necesario realizar dicho
cambio únicamente al efectuar el cambio completo. NO MEZCLE
POR NINGúN MOTIVO ACEITES DE TIPOS DIFERENTES.
Al realizar este cambio, se aconseja también cambiar el filtro
de aceite y filtro separador de aceite.
REvISIÓN DE LA TENSIÓN DE LA CORREA DE TRANSMISIÓN (Fig.9)
Con el compresor parado, saque el panel delantero y lateral derecho, saque el cubrecorrea y proceda al control de la tensión
de la correa. Este control requiere un instrumento específico de medición que permite determinar con precisión el grado de
tensión de la correa mediante una medición de frecuencia.
Lleve a cabo las siguientes operaciones:
• Acerque el micrófono del instrumento de medida a la correa
(aproximadamente a la mitad) y golpee la correa con una llave.
• Lea el valor detectado por el instrumento, y si difiere de los
valores indicados en la tabla (fig.9A), regule la tensión:
valor más alto = correa demasiado tensa
valor más bajo = correa demasiado floja
Efectúe la regulación aflojando los cuatro pernos C1 y
ajustando la tensión con el tornillo C2.
Una vez efectuada la regulación apriete los pernos C1.
Revise de nuevo el valor de frecuencia y si es necesario repita
la operación.
CAMBIO DE LA CORREA DE TRANSMISIÓN (Fig.9)
Con el compresor parado, saque el panel delantero y lateral
derecho y saque el cubrecorrea. Afloje los cuatro pernos C1
y mediante el tornillo C2 afloje la correa C hasta que quede
completamente floja. la por una nueva.
Una vez efectuado el cambio revise la tensión de la correa
siguiendo las instrucciones anteriores.
Tensión correa
Frequenza de alimentación (Hz)
Frecuencia de tensión (Hz)
Frecuencia de tensión (Hz)
FFrecuencia de tensión (Hz)
28
28
8
11
15
VEGA-STAR - Cod.197DD7002
MANtENIMIENtO
A
B
50
8
10
74
78
08
10
83
86
08
10
92
93
C
1
60
13
08
78
75
1513
08
1510
81
86
13
08
99
96
100
6
2
MAX
MIN.
9
C2
C1
C
9A
10
13
78
77
13
85
86
10
13
100