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_RV-FM-10.book Seite 31 Mittwoch, 11. Januar 2006 11:03 11
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– des modifications apportées à l'appareil sans autorisation expli-
cite de la part de WAECO International,
– des usages différents de ceux décrits dans les instructions.
Attention !
Débranchez toujours la borne négative avant de procéder à des
travaux sur les éléments électriques du véhicule afin d'éviter tout
risque de court-circuit.
Sur les véhicules équipés d'une batterie supplémentaire, vous de-
vez également débrancher le pôle négatif de cette dernière.
Attention !
Tous branchements électriques inadéquats peuvent entraîner un
court-circuit causant
– la combustion de câbles,
– le déclenchement des airbags,
– l'endommagement des dispositifs de commande électronique,
– la défaillance des fonctions électriques (clignotants, stops,
klaxon, allumage, éclairage).
Veillez donc à respecter les consignes suivantes :
Pour tous travaux sur les lignes suivantes, n'utilisez que des cosses de
câble, fiches et alvéoles pour contacts plats isolés :
– 30 (entrée de la batterie Plus directe),
– 15 (plus connecté, derrière batterie),
– 31 (ligne de retour à partir de la batterie, masse),
– 58 (feu de recul).
N'utilisez pas de dominos.
Utilisez une pince à sertir (fig. 1 .10, page 2) pour relier les câbles.
Pour les raccordements à la ligne 31 (masse), vissez le câble
– à une vis de masse du véhicule, avec cosse de câble et rondelle cran-
tée, ou bien
– à la carrosserie, avec cosse de câble et vis à tôle.
Assurez-vous que la masse est correctement conduite !
Consignes de sécurité et instructions d'installation
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