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BUJÍA
Nivel 2.
Herramientas necesarias: 20mm (3/4pulg) combinación de
destornillador y llave, calibre de hojas, preferiblemente un calibrador de
alambres.
Piezas necesarias:
1.
Quite la bujía y compruebe si está empastada, desgastada y si el
electrodo central está redondeado.
2.
Limpie la bujía o reemplácela por otra nueva. NO la limpie
inyectando arena. La arena que quede dañará el motor.
3.
Ajuste la separación entre puntas de la bujía doblando el electrodo
exterior.
4.
Apriete la bujía a 145-155 Kg/cm (125-135 lb-pulg).
LIMPIEZA DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
Nivel 3
Herramientas requeridas: Llave de 3MM, destornillador de cruceta,
palo de madera con punta, brocha de pintura de cerdas medianas de 3-5
cm (1-2pulg).
IMPORTANTE
Para mantener las temperaturas de operación apropiadas del motor,
el aire de enfriamiento debe atravesar libremente la zona de las
aletas de los cilindros. Este flujo de aire elimina el calor de
combustión del motor.
El motor puede recalentarse y agarrotarse cuando:
• Las admisiones de aire están bloqueadas, impidiendo que el aire de
enfriamiento llegue al cilindro.
• El polvo y la hierba se acumulen en el exterior del cilindro. Esta
acumulación aísla el motor e impide la salida del calor.
El desmontaje de los bloques de enfriamiento o la limpieza de las aletas
de enfriamiento se considera "Mantenimiento normal". No se garantiza
ninguna falla atribuida a falta de mantenimiento.
Limpieza De La Rejilla
Remueva los desperdicios acumulados de la rejilla (A) de toma del cárter
encima del estanque de combustible.
Limpieza De Las Aletas Del Cilindro
1. Remueva la bujía.
2. Remueva la cubierta del motor (siete tornillos) y limpie las aletas
del cilindro para permitir que el aire enfriador pase libremente.
bujía NGK BPM-7Y,
N/P 99944500071.
0.65 mm
(0.026 pulg.)
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