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Tornillo de ajuste del ralentí
Operación a gran altitud
Este motor se ha ajustado en fábrica para
mantener un arranque, producir unas emisiones y
tener un rendimiento de durabilidad satisfactorios
hasta 11000 pies por encima del nivel del mar (96,0
kPa).
Para mantener la operación apropiada del motor y
cumplir con las emisiones a más de 1100 pies por
encima del nivel del mar, puede que sea necesario
que sea ajustado por un distribuidor de servicio
ECHO autorizado.
IMPORTANTE
Si el motor se ajusta para funcionar a más de
1100 pies por encima del nivel del mar, se debe
reajustar el carburador antes de operar el motor
a menos de 1100 pies por encima del nivel del
mar, ya que de lo contrario se pueden producir
daños importantes en el motor.
CS-490
ADJUSTE DEL CARBURADOR
Cada unidad se hace funcionar en fábrica y el
carburador se fija según as regulaciones de
emisiones.
Además, el carburador está equipado con
limitadores de ajuste de aguja alto y bajo que
impiden que se establezcan ajustes fuera de los
límites aceptables.
1. Antes de ajustar el carburador, limpie o cambie
el filtro de aire y la "rejilla del apagachispas" del
silenciador
2. Asegúrese de que la barra y la cadena estén
bien ajustadas.
3. Arranque el motor y hágalo funcionar durante
varios minutos para alcanzar la temperatura de
operación.
Efectúe una estrangulación inmedia dos veces
durante el calentamiento para eliminar el aire
del sistema de combustible.
4. Ajuste de la velocidad en vacío.
• Arranque el motor y gire el tornillo de ajuste de
velocidad en vacío a la derecha hasta que el
accesorio de corte empiece a girar.
A continuación gire el tornillo a la izquierda
hasta que deje de girar el accesorio.
Gire el tornillo hacia la izquierda ¼ de vuelta
adicional.
ADVERTENCIA
El accesorio de corte no debe moverse
cuando la unidad funcione al ralentí.
5. Acelere al máximo durante 2 a 3 segundos para
eliminar el exceso de combustible del motor y
después vuelva a hacerlo funcionar a la
velocidad en vacío.
Acelere al máximo para comprobar si se
produce una transición suave de vacío a plena
aceleración.
6. Compruebe la velocidad en vacío y reajústela si
es necesario.
Si se dispone de un tacómetro, la velocidad en
vacío debe fijar a 2800 r/min.
PRECAUCIÓN
Al arrancar, se debe ajustar la velocidad
de ajuste del ralentí para no hacer girar la
cadena de la sierra.
La velocidad de ralentí correcta se ajusta
2800 r/min o ¼ giro hacia la izquierda desde
el momento en que deje de moverse la
cadena.
Si tiene problemas con el carburador,
póngase en contacto con su distribuidor.
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