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Mantenimiento; Filtro De Aire; Filtro De Combustible; Inspeccionar Sistema De Combustible - Echo EDR-210 Manual Del Operador

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Filtro de aire

Cubierta del filtro de aire

Filtro de combustible

Tapa del estanque de
combustible
NOTA
Las disposiciones reglamentarias federales de la
EPA requieren que todos los motores que
funcionan con gasolina, modelos 2012 y
posteriores, que se vendan en Estados Unidos
deberan estar equipados con una manguera
especial de suministro de combustible de baja
permeabilidad entre el carburaor y el tanque de
combustible. En las reparaciones y servicio de
equipos modelo 2012 y posteriores, solo se
podran utilizar mangueras de suministro de
combustible certifi cadas por la EPA para
cambiar la manguera de suministro original del
equipo. Las autoridades pueden imponer multas
de hasta $37,500 por usar una parte de repuesto
que no este certifi cada.
0,6 - 0,7 mm (0,024 - 0,028 pulg)

MANTENIMIENTO

FILTRO DE AIRE
• Limpie para cada uso.
- Saque la cubierta del filtro de aire y tire hacia
- Sacuda el polvo suavemente o lávelo en agua y
- Cuando lo lave en solvente, déjelo que se
FILTRO DE COMBUSTIBLE
• Revíselo periódicamente.
- No permita que el polvo entre dentro del
- El filtro tapado dificultará el arranque del motor
- Recoja el filtro de combustible a través del
- Cuando el filtro esté sucio, cámbielo.
INSPECCIONAR SISTEMA DE
COMBUSTIBLE
• Inspeccionar antes de cada uso.
• Inspeccione los tubos de combustible, tanque y
área que rodea al carburador para ver si hay fugas
de combustible.
• Si se descubren fugas de combustible, no
arranque ni opere la unidad hasta que no se
reparen las fugas.
BUJÍA
• Revísela periódicamente.
- La distancia disruptiva estándar es de 0,6 a 0,7
- Corrija la distancia si es más ancha o más
- Cuando tiene depósitos de carbón o está
• Torsión de sujeción = de 15 a 17 N
IMPORTANTE
No apriete la bujía demasiado.
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arriba el filtro de aire para removerlo.
detergente.
seque completamente antes de volver a ponerlo
en su lugar.
estanque de combustible.
o habrán anormalidades en su rendimiento.
agujero de entrada del combustible con un
alambre de acero o algo parecido.
mm (de 0,024 a 0,028 pulg).
angosta que la estándar.
manchada, límpiela o cámbiela antes de
ponerla en el motor.
(de 130 a 145 pulg
m
lb).

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