Orificio De Escape Del Cilindro - Echo Power Pruner PPF-211 Manual Del Operador

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1. Quite el terminal de componente del enchufe de chispa del enchufe
de chispa.
2. Quite la tapa del motor. Vea en "Limpieza del sistema de
enfriamiento" las instrucciones paso a paso, páginas 20 y 21.
3. Ponga el pistón en el punto muerto superior (PMS) para impedir que
entre carbón/suciedad en el cilindro.
4. Quite el sujetador de la rejilla (A), empaquetadura (B) y rejilla (C) del
cuerpo del silenciador.
5. Limpie los depósitos de carbón de los componentes de la
silenciador.
NOTA
Al limpiar depósitos de carbón, tenga cuidado de no dañar el
cuerpo catalítico.
6. Reemplace la rejilla si está agrietada, taponada o tiene agujeros
quemados.
7. Ensamble los componentes en el orden contraría.
NOTA
Instalar la tapa del motor, asegúrese de que la lengüeta del
protector del deflector de metal esté en la ranura de la tapa.

Orificio de escape del cilindro

Nivel 3.
IMPORTANTE
Se debe inspeccionar el orificio de escape del cilindro y se debe
limpiar el exceso de carbón cada 3 meses o 90 horas de operación
para mantener este motor dentro del período de durabilidad de las
emisiones. ECHO recomienda encarecidamente que envíe la unidad
al distribuidor ECHO para este importante servicio de mantenimien-
to.
B
A
C