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Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo-Para MAXO/-G/-R/-Z
Averías, causas y solución
Fallo
Causas
Rotor bloqueado (fi-
Bomba parada.
nal).
El rotor sigue desbloqueado
LED: iluminado en
después de la rutina de des-
rojo
bloqueo.
Relé de la SSM:
abierto
PWM out: 95 %
LIN: fallo definitivo
03
Modbus: fallo defini-
tivo 10
Motor defectuoso.
Bomba parada.
LED: iluminado en
Motor defectuoso.
rojo
Relé de la SSM:
abierto
PWM out: 95 %
LIN: fallo definitivo
01
Modbus: fallo defini-
tivo 23
Bobina del motor
Bomba parada.
defectuosa.
Conexión entre el motor y el
LED: iluminado en
inversor interrumpida.
rojo
Relé de la SSM:
abierto
PWM out: 95 %
LIN: fallo definitivo
00
Modbus: fallo defini-
tivo 25
Fallo
Sobrecorriente.
La bomba se detiene debido a
LED: parpadea en ro-
un fallo electrónico interno.
jo
Relé de la SSM:
abierto
PWM out: 90 %
LIN: fallo 02
Modbus: fallo 111
Exceso de velocidad.
Bomba parada.
LED: parpadea en ro-
La bomba no puede arrancar
jo
debido a un flujo positivo.
Relé de la SSM:
abierto
PWM out: 90 %
LIN: fallo 08
Modbus: fallo 112
Sobrecarga.
Bomba parada.
LED: parpadea en ro-
Velocidad inferior a la toleran-
jo
cia permitida.
Relé de la SSM:
Fricción elevada por el enveje-
abierto
cimiento mecánico de las par-
PWM out: 85 %
tículas en el fluido.
LIN: fallo 05
Modbus: fallo 21
es
Solución
Active la reconexión manual o
contacte con el servicio técni-
co.
Contacte con el servicio técni-
co.
Contacte con el servicio técni-
co.
Contacte con el servicio técni-
co.
Compruebe la instalación.
La bomba se conecta al volver
a adoptarse el estado normal.
Limpie o sustituya el fluido.
La bomba se conecta al volver
a adoptarse el estado normal.
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