GEZE Slimdrive SLT Instrucciones De Montaje página 16

Montaje previo
5. 1 1. 1 Montar de la correa dentada
2 hojas
Ensartar la correa dentada con el motor y la
X
polea, en caso necesario cortarla.
Insertar los extremos de la correa dentada (1) en la
X
pieza tensora (4) (3 dientes por lado) y fijarlos con
la contrapieza tensora (2) y el tornillo hueco (3).
4 hojas
Insertar los extremos de la correa dentada (1)
X
en la pieza tensora (4) del cierre de la correa
cercano al automatismo (3 dientes por lado) y
fijarlos con la contrapieza tensora (2) y el tornillo
hueco (3).
Ensartar la correa dentada con el motor y la
X
polea, en caso necesario cortarla.
Insertar los extremos de la correa dentada (1)
X
en la pieza tensora (4) del segundo cierre de la
correa (3 dientes por lado) y fijarlos con la con-
trapieza tensora (2) y el tornillo hueco (3).
5. 1 1.2 Tensar la correa dentada
La correa dentada ha de estar pretensada con 300 N ±35 N (ver plano del automatismo).
X
Aflojar dos tornillos (2).
X
Deslizar el motor (3) manualmente hacia la
X
derecha.
Abrir el tornillo (1) y deslizar la pieza de unión
X
corredera de tal manera que entre la pieza de
unión corredera y el motor se pueda deslizar
un destornillador plano.
Apretar el tornillo (1) (par de giro 10 Nm).
X
Deslizar y levantar el destornillador plano en
X
la ranura hasta que la correa dentada esté
pretensada.
Apretar dos tornillos (2) (par de giro 15 Nm).
X
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Familia de productos Slimdrive SLT
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3 4 1
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