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Resolución de problemas
Problema
El motor está en
funcionamiento, pero la
bomba no ceba.
Hay una fuga de aceite en
el montaje del motor.
3A8910C
Causa
Hay suciedad debajo de la válvula de
alivio de presión.
Los engranajes están desgastados o
dañados.
El nivel de aceite es bajo.
Hay una fuga de aire en el tubo de
aspiración.
Hay una obstrucción de aire en el
sistema.
El motor no funciona a la velocidad
adecuada.
Sello del eje del motor defectuoso o
dañado.
La boquilla ha permanecido cerrada
durante un periodo de tiempo
prolongado durante el
funcionamiento de la bomba.
Eje del motor desgastado.
1. Siga el Procedimiento de alivio de presión,
página 7, antes de revisar o reparar el equipo.
2. Revise todos los problemas y causas posibles
antes de desmontar el equipo.
Retire la válvula de alivio de presión e
inspecciónela. Limpie o sustituya el
montaje de alojamiento de la bomba.
Retire la cubierta e inspeccione los
engranajes. Si está dañado, sustituya el
montaje de alojamiento de la bomba.
Rellene el bidón.
Inspeccione todas las juntas del tubo
de aspiración para asegurarse de que
todas las juntas roscadas tengan
sellante correctamente aplicado. Llene
el puerto de salid. de la bomba con
aceite.
Llene el sistema de fluido manteniendo
la boquilla abierta y accionando la
bomba.
Compruebe las conexiones eléctricas.
Asegúrese de que la tensión de
suministro esté al nivel adecuado.
Sustituya el montaje de alojamiento de
la bomba.
No supere los cinco (5) minutos de
funcionamiento con la boquilla cerrada.
Sustitúyala por una bomba nueva.
Resolución de problemas
Solución
9
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