Manutenção - Hitachi Koki CG 40EAS Instrucciones De Manejo

○ Use o gancho tal como ilustrado. A lâmina roda para a
esquerda, sendo recomendado que utilize a unidade da
direita para a esquerda, para um corte efi ciente. Mantenha as
pessoas fora da zona de trabalho de pelo menos 15 m.
○ Utilize de acordo com as leis e regulamentos locais.
NOTA
Puxe a aba de libertação de emergência em caso de
emergência. (Fig. 26)
Como utilizar o gancho de ombro
Use o gancho de ombro no seu ombro como mostrado na Fig. 24 e
engate-o no suporte da máquina. Ajuste o comprimento do gancho
de ombro para a posição mais confortável. (Fig. 24)
Para retirar a máquina do gancho de ombro, segure o tubo principal
da máquina com fi rmeza com uma mão e, de seguida, retire o
gancho (24) do gancho de ombro do suporte (25). (Fig. 26-a)
Como reinstalar o gancho após utilizar o desengate de
emergência
Necessita de passar pela fi vela (26) do gancho (24) até à placa de
metal (27) no gancho e passar pela placa (28) do desengate de
emergência até à placa de metal (27) no gancho. (Fig. 26-b)
Após instalar a fi vela no gancho, puxe o gancho (24) e certifi que-
se de que o gancho (24) está bem fi xo no gancho, de seguida,
engate-o no suporte (25). (Fig. 26-a)
ADVERTÊNCIA
○ Quando utilizar a máquina, use o gancho de ombro e segure
correctamente a máquina com ambas as mãos.
Se achar que existe algo perigoso, separe a roçadora do seu
corpo puxando o desengate de emergência (23) do gancho na
direcção da seta mostrada na Fig. 26-a.
○ Se o acessório de corte bater contra pedras ou outros detritos,
pare o motor e certifi que-se de que o acessório e peças
relacionadas não estão danifi cados. Quando relva ou vinhais
se enrolarem no acessório, pare o motor e o acessório e
remova-os.
NOTA
Se puxar o desengate de emergência sem segurar a máquina,
a máquina irá cair a seus pés. Puxe o desengate de emergência
enquanto segura o tubo principal da máquina com uma mão.
Antes do funcionamento, certifi que-se de que o desengate
de emergência no gancho de ombro está a funcionar
correctamente.
Paragem (Fig. 27)
Diminua a velocidade do motor e deixe trabalhar ao ralenti durante
alguns minutos e, de seguida, desligue o interruptor da ignição (18).
ADVERTÊNCIA
Um acessório de corte pode magoar se continuar a rodar
depois de o motor parar ou se o controlo de potência for
libertado. Depois de desligar o aparelho, certifi que-se de que o
mecanismo de corte tenha parado antes de pousar a serra.
Cabeça de corte semi-automática
○ Quando cortar, accione o motor acima de 6500 min
utilização prolongada a baixas rotações poderá desgastar
prematuramente a embraiagem.
○ Corte a relva da direita para a esquerda.
ADVERTÊNCIA
Um acessório de corte pode magoar se continuar a rodar depois
de o motor parar ou se o controlo de potência for libertado. Depois
de desligar o aparelho, certifi que-se de que o mecanismo de corte
tenha parado antes de pousar a serra.
Alimenta automaticamente mais linha de corte de nylon quando é
batida a baixas rpm (inferiores a 4500 min
. Uma
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).
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MANUTENÇÃO
A MANUTENÇÃO, SUBSTITUIÇÃO OU REPARAÇÃO DOS
DISPOSITIVOS E O SISTEMA DE CONTROLO DE EMISSÕES
DEVEM SER EFECTUADOS POR UMA OFICINA OU TÉCNICO DE
SERVIÇO DE MOTORES NÃO RODOVIÁRIOS.
Regulação do carburador (Fig. 28)
ADVERTÊNCIA
○ O acessório de corte pode estar a rodar durante as afi nações
do carburador.
○ Nunca arranque o motor sem a tampa completa da embraiagem
e o tubo montado! Caso contrário, a embraiagem pode soltar-
se e causar ferimentos.
No carburador o combustível é misturado com ar. O carburador é
regulado na fábrica durante o ensaio de funcionamento do motor.
Mais ajustes podem ser necessários de acordo com o clima e a
altitude. O carburador oferece uma possibilidade de ajuste:
T = Parafuso de ajuste da velocidade de ralenti.
Ajuste da velocidade de ralenti (T)
Verifi que se o fi ltro de ar está limpo. Se a velocidade de ralenti
estiver correcta, o mecanismo de corte não rodará. Se for preciso
ajustar, feche o parafuso T (sentido horário), com o motor em
funcionamento, até que o mecanismo de corte comece a rodar.
Abra o parafuso (sentido anti-horário) até que o mecanismo de
corte pare. A velocidade de ralenti estará correcta quando o motor
funcionar suavemente em todas as posições bem abaixo das
revoluções quando o mecanismo de corte começa a rodar.
Se o mecanismo de corte continuar a rodar depois de ajustar
a velocidade de ralenti, entre em contacto com um Centro de
Assistência Autorizado Hitachi.
NOTA
As rotações normais ao ralenti são de 2500–3000 min
ADVERTÊNCIA
Quando o motor está em ralenti, o mecanismo de corte não
deve rodar em nenhuma circunstância.
Filtro de ar (Fig. 29)
O fi ltro de ar deve ser limpo de poeira e sujidade para evitar:
○ Falhas do carburador
○ Problemas de arranque
○ Redução da potência do motor
○ Desgaste desnecessário das peças do motor
○ Consumo de combustível anormalmente alto
Limpe o fi ltro de ar diariamente ou com ainda maior frequência
quando trabalhar em zonas poeirentas.
Limpeza do fi ltro de ar
Remova o tampão do fi ltro de ar e o fi ltro (29). Lave-os em água
de sabão morna. Verifi que se o fi ltro está seco antes de montá-lo
novamente. Um fi ltro de ar em uso que tenha sido usado por algum
tempo nunca poderá fi car totalmente limpo. Portanto, deve ser
substituído periodicamente por um novo. Um fi ltro danifi cado deve
ser substituído sempre.
Filtro de combustível (Fig. 30)
Drene todo o combustível do depósito de combustível e puxe a
linha do fi ltro de combustível do depósito. Puxe o elemento do
fi ltro para fora do suporte e limpe o elemento em água quente com
detergente.
Lave bem até que todos os vestígios de detergente sejam
eliminados. Aperte, não abane, qualquer água em excesso e
permite que o elemento seque ao ar.
NOTA
Se o elemento estiver rígido devido à acumulação excessiva de
sujidade, substitua-o.
Português
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