baltur BTL 4P Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento página 83

IRREGULARIDADE
Chama defeituosa com presença de
faíscas.
Chama mal formada com fumo e fuligem.
Chama defeituosa, botão ou fuga da boca
de combustão.
Corrosão interna na caldeira.
Fuligem na saída da chaminé.
POSSÍVEL CAUSA
1 Pressão de pulverização demasiado
baixa.
2 Excesso de ar de combustão.
3 Bico ineficiente porque está sujo ou
desgastado.
4 Presença de água no combustível.
1 Ar de combustão insuficiente.
2 Bico ineficiente porque está sujo ou
desgastado.
3 Bico com carga insuficiente em
comparação com o volume da câmara
de combustão.
4 Câmara de combustão inadequada ou
demasiado pequena.
5 Revestimento refratário inadequado
(reduz muito o espaço da chama).
6 Condutas da caldeira ou chaminé
obstruídas.
7 Baixa pressão de pulverização.
1 Excesso de corrente de ar, apenas no
caso de um aspirador na chaminé.
2 Bico ineficiente porque está sujo ou
desgastado.
3 Presença de água no combustível.
4 Disco de chama sujo.
5 Excesso de ar de combustão.
6 Passagem de ar entre disco de chama
e difusor demasiado fechada.
1 Temperatura de operação da caldeira
muito baixa (abaixo do ponto de
orvalho).
2 Temperatura dos gases de combustão
muito baixa, aproximadamente abaixo
de 130° C para gasóleo.
1 Resfriamento excessivo dos fumos
(aproximadamente abaixo de 130°
C) no tubo de fumos, devido a uma
chaminé externa que não está
suficientemente isolada ou infiltração
de ar frio.
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PORTUGUÊS
SOLUÇÃO
1 Redefinir para o valor esperado.
2 Diminuir o ar combustível
3 Limpar ou substituir.
4 Drenar a água da cisterna com uma
bomba adequada. Nunca utilize
a bomba do queimador para este
trabalho.
1 Aumentar o ar combustível.
2 Limpar ou substituir.
3 Diminuir a caga de gasóleo em relação
à câmara (obviamente a potência
térmica exagerada será inferior ao
necessário) ou substituir a caldeira.
4 Aumentar a capacidade do bico,
substituindo-o.
5 Modificá-lo de acordo com as
instruções do fabricante da caldeira.
6 Limpá-los.
7 Devolver ao valor prescrito.
1 Ajustar a velocidade de aspiração
alterando os diâmetros das roldanas.
2 Limpar ou substituir.
3 Drenar a água da cisterna com uma
bomba adequada. Nunca utilize
a bomba do queimador para este
trabalho.
4 Limpar.
5 Reduzir o ar combustível.
6 Corrigir a posição do dispositivo de
regulação da cabeça de combustão.
1 Aumentar a temperatura de
funcionamento.
2 Aumentar a carga de gasóleo se a
caldeira permitir.
1 Melhorar o isolamento e eliminar
quaisquer aberturas que possam
permitir a entrada de ar frio na chaminé.