Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Postawić produkt na płaskiej i niepalnej powier-
zchni. W zależności od produktu napełnianego
powietrzem, można użyć zaworu połączeniowego
(14) bezpośrednio lub w połączeniu z jednym z
dołączonych adapterów zaworu (5-10).
Ten produkt nie jest przeznaczony do ciągłej pracy.
Został on opracowany w celu wytwarzania ciśnienia
powietrza, a nie jego objętości. Nie używać produk-
tu dłużej niż 10 minut bez przerwy, aby zapobiec
jego przegrzaniu i uszkodzeniu. Następnie pozwolić
produktowi stygnąć przez co najmniej 10 minut.
Ładowanie narzędzia (Rys. B, C)
Narzędzie należy naładować przed
pierwszym użyciem.
• Podłączyć wtyczkę USB typu C (16) do złącza
USB typu C (20) na narzędziu.
• Podłączyć wtyczkę USB typu A (18) do ładowarki
(nie dołączona) lub urządzenia (np. komputera,
powerbanku) wyposażonego w odpowiednie
gniazdo USB. Zwrócić uwagę, że urządzenie
powinno być w stanie zapewniać stałe zasilanie
z napięciem 5 V i natężeniem 2 A.
• Kontrolka akumulatora LED (4) zaświeci się,
informując o stanie ładowania.
Sprawdzanie stanu naładowania akumulatora
(Rys. A)
• Kontrolka akumulatora LED (4) informuje o
stanie naładowania akumulatora.
• Akumulator ma 3 diody informujące o poziomie
naładowania. Im więcej świeci diod, tym wyższy
poziom naładowania akumulatora.
• Jeśli diody nie świecą, oznacza to, że akumula-
tor jest rozładowany i wymaga niezwłocznego
naładowania.
Kiedy narzędzie nie jest używane przez
długi okres, najlepiej przechowywać
akumulator w stanie naładowanym.
Podłączanie do gniazdka zapalniczki (Rys. A, B, C)
Sprawdzić, czy gniazdko zapalniczki
pojazdu jest wyposażone w bezpiecznik
odpowiednich rozmiarów.
Poza korzystaniem z wbudowanego akumulatora
litowo-jonowego, narzędzie można również zasilać
przez gniazdko zapalniczki 12V. Może być to po-
WWW.VONROC.COM
mocne na przykład po rozładowaniu akumulatora,
choć nie pozwala na ładowanie akumulatora.
• Podłączyć wtyczkę zasilania (13) do złącza
zasilania (19) na narzędziu.
• Podłączyć wtyczkę gniazda zapalniczki (11) do
gniazdka zapalniczki 12V. Jeśli nie wie się, jak to
zrobić, skorzystać z instrukcji obsługi pojazdu.
W przypadku korzystania z gniazdka
zapalniczki jako źródła zasilania, uruchomić
silnik pojazdu w celu ochrony akumulatora
pojazdu.
Podłączanie zaworu bez adaptera zaworu
(Rys. A, B, C, D, F, G)
Użyć skalibrowanego manometru (np. na
stacji benzynowej), aby sprawdzić wymaga-
ne ciśnienie w oponie. Należy koniecznie
przeczytać informacje dotyczące pompowa-
nia opon w instrukcji obsługi pojazdu.
1. Otworzyć zawory połączeniowe (14) po obu
stronach węża ciśnieniowego powietrza (15),
aby dźwignie zaciskające (23) były w położeniu
przedstawionym na rysunku D1.
2. Nałożyć jeden z otwartych zaworów połączeni-
owych na złącze wylotowe ciśnienia powietrza
(22) na narzędziu, zgodnie z rysunkiem F. Teraz
zamknąć zawór, wciskając dźwignię zaciskającą
(24) w dół.
3. Zamontować drugi otwarty zawór połączeniowy
(14) na zawór pompowanego przedmiotu (w
razie potrzeby, najpierw zdjąć nakrętkę zaworu
pompowanego przedmiotu). Teraz również zam-
knąć ten zawór, popychając dźwignię zaciska-
jącą (24) w dół zgodnie z rysunkiem G.
Podłączanie zaworu z adapterem zaworu
(Rys. A, B, C, D, F)
Uważać, aby nie pompować piłek za mocno,
bo mogą wybuchnąć.
Z uwagi na skład materiałów, z jakich
wykonane są materace pneumatyczne,
pontony itp., dokładne podanie ciśnienia
jest niemożliwe. Z tego powodu uważać,
aby nie napompować takich produktów za
mocno, bo mogą wybuchnąć.
PL
75
Publicidad
