Bombas de diafragma accionadas por aire (38 páginas)
Resumen de contenidos para Graco Lube Pro 24Z020
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Instrucciones Bomba vertical para ™ aceite 28:1 Lube Pro 3A4561H Para bombear lubricantes no corrosivos y no abrasivos solamente. Únicamente para uso profesional. No aprobado para uso en lugares con atmósferas explosivas dentro de Europa. Modelos: Consulte la página 2 para obtener información sobre el modelo, incluidas la presión máxima de trabajo y las aprobaciones.
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Modelos Modelos Normalmente Normalmente N.º pieza Tamaño Nivel bajo abierto cerrado 24Z020 0,6 L 24Z021 0,6 L 24Z022 0,6 L 24Z023 0,6 L 24Z024 0,6 L 24Z025 0,6 L 24Z026 24Z027 24Z028 24Z029 24Z030 24Z050 3A4561H...
Advertencias Advertencias Las advertencias siguientes corresponden a la configuración, el uso, la conexión a tierra, el mantenimiento y la reparación de este equipo. El signo de exclamación le indica que se trata de una advertencia general, y el símbolo de peligro se refiere a un riesgo específico de procedimiento.
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Advertencias ADVERTENCIA PELIGROS RELACIONADOS CON EL USO DE DISOLVENTES PARA LA LIMPIEZA DE PIEZAS DE PLÁSTICO Muchos disolventes pueden degradar las piezas de plástico y hacer que fallen, lo que podría provocar lesiones graves o daños a la propiedad. • Use únicamente disolventes de base agua compatibles para limpiar piezas estructurales o presurizadas de plástico.
Advertencias ADVERTENCIA PELIGRO POR PIEZAS EN MOVIMIENTO Las piezas en movimiento pueden atrapar, cortar o amputar los dedos u otras partes del cuerpo. • Manténgase alejado de las piezas en movimiento. • No utilice el equipo sin las cubiertas o tapas de protección. •...
Instalación Instalación Instalación típica Interruptor de nivel de depósito bajo (indicador de nivel, opcional) Interruptor de presión para supervisión de control del sistema Dispositivo de alarma remota (luminosa o sonora) (proporcionada por el usuario) . 1: Instalación típica Leyenda: Línea de suministro principal de aire Depósito de la bomba Tapa de llenado del depósito de la bomba Conjunto de filtro/regulador/lubricador...
Instalación Conexión a tierra Montaje Es necesario instalar una toma de tierra cuando se utilizan Fije firmemente la bomba de forma que no se mueva tensiones superiores a 30 V CA o 42 V CC para el interruptor durante el funcionamiento. No hacerlo podría causar de nivel bajo o para una válvula de aire conectada a la lesiones o dañar el equipo.
Instalación Accesorios de las líneas de aire Para utilizar la lectura del regulador de aire para determinar la presión de salida del fluido, multiplique la relación de la y de fluido bomba (28:1) por el valor de presión del aire mostrado en el manómetro del regulador, o consulte la Tabla 1: Salida de Consulte la F .
Instalación Líneas de suministro Añada aceite despacio (ac) hasta que el depósito se llene a su capacidad (F . 5). Tenga cuidado de no llenar el depósito demasiado rápido y de que no rebose. Cebe la bomba hasta que salga aceite (ac) por la salida de la bomba (E).
Instalación Procedimiento de Procedimiento ante bloqueo descompresión por aire Siga el Procedimiento de descompresión siempre que vea este símbolo. Las letras de referencia utilizadas en las siguientes instrucciones hacen referencia a los diagramas de instalación típica, en la F . 1 de la página 6. Se produce un bloqueo por aire cuando una burbuja o una bolsa de aire impide el flujo normal del lubricante.
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Instalación • Pueden hacer falta hasta 20 carreras de la bomba para expeler el aire y hacer que fluya un caudal continuo de aceite. Esto dependerá de la viscosidad del lubricante y de la temperatura. • Deje un mínimo de 5 segundos la bomba funcionando para la carrera de avance y otros 5 segundos apagada para la carrera de retorno.
Funcionamiento Funcionamiento Bomba Interruptor de nivel bajo Puesta en marcha Cuando el depósito de aceite está lleno, el flotador de nivel bajo (fnb) se queda levantado, en posición alta, como muestra la F . 9. Verifique que el depósito esté lleno de lubricante y que se haya cebado el sistema (consulte la sección Cebar el sistema, página 9).
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Funcionamiento Apagado Para apagar el sistema: Cierre la válvula de aire principal de purga (F, página 6). Desconecte el suministro eléctrico al controlador de lubricación (J, página 6). 3A4561H...
Funcionamiento Dimensionamiento del sistema de lubricación y guía para su cálculo Tabla 1: Salida y presión del lubricante - EE. UU. NOTA: La salida del lubricante por carrera de la bomba debe ser menor que el volumen de lubricante descargado por carrera de la bomba.
Resolución de problemas Resolución de problemas Problema Causa Solución Ajuste la presión/suministro de aire. No hay aire Abra la válvula de aire principal de purga (F) (página 6). La bomba no funciona. No hay lubricante en el depósito Llene el depósito. No hay caudal de lubricante.
Reparación Reparación Reemplazo de las juntas NOTA: Para la mayoría de las operaciones de reemplazo de Recoja el aceite vaciado en un cubo o en un contenedor juntas, la bomba debe desmontarse completamente y se de desechos. Deseche el aceite según la normativa debe sujetar en un tornillo de banco.
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Reparación Sujete el cilindro del motor neumático (3) en un tornillo 11. Saque el depósito (11) del cilindro del motor neumático de banco como se observa en la F . 13. Utilice un (3) (F . 15). Si se van a cambiar las juntas del depósito tornillo de banco de mordazas de goma o coloque (10), desmóntelas del depósito.
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Reparación 12. Junta tórica del tubo de salida (13) y junta tórica 14. Quite la junta tórica (13) del tubo de salida (14). Quite la del cilindro de la bomba (9) junta tórica (9) del cilindro de la bomba (12). Deseche las juntas tóricas según la normativa para una eliminación Sujete firmemente en su posición la tuerca (3a) adecuada (F...
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Reparación 15. Subconjunto del pistón de la bomba (33) Fije una llave sobre las partes planas del eje del pistón (34). Utilice una segunda llave para extraer la contratuerca (31) y la arandela de estrella (32) de la parte superior del pistón (F .
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Reparación 19. Retire la tapa (1), la junta tórica de la tapa (2) y el muelle Saque la junta tórica (4) del pistón (5) (F . 24). (6). Deseche la junta tórica según la normativa para una eliminación adecuada (F .
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Reparación 22. Utilice un palillo o similar para sacar el casquillo (35) y la junta de sellado de la copa en U (36) (F . 26). . 26 23. Con una varilla suave y larga de aluminio o de latón, sin bordes cortantes ni rebabas, extraiga el conjunto de la válvula de retención (19) del tubo de salida (14) .
Reparación Volver a montar Junta tórica del eje del pistón (34a) y junta del pistón (4) Utilice todas las nuevas piezas incluidas en el kit de NOTA: No sujete el eje del pistón (34) en un tornillo reparación/servicio, aunque las piezas viejas no presenten de banco.
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Reparación Coloque la tuerca (37) en el extremo del eje del pistón (34). Utilice dos llaves, trabajando en direcciones opuestas, para apretar la tuerca. Fije una llave de boca en la parte plana del eje del pistón y con la otra llave apriete la tuerca como se observa en F .
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Reparación 16. Junta tórica del tubo de salida (13) y junta tórica del cilindro de la bomba (9) Aplique una capa fina de grasa en la junta tórica del tubo de salida (13) y en la junta tórica del cilindro de la bomba (9) y coloque las juntas tóricas en el tubo de salida (14) y el cilindro de la bomba (12) (F .
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Reparación 18. Instale el tubo de salida (14) en el cilindro de la bomba 19. Juntas del depósito (10) (12). Sujete firmemente en su posición la tuerca (3a) [se encuentra en la base del cilindro de la bomba (12)] Monte las juntas del depósito (10) en la parte superior con una llave.
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Reparación 20. Monte el depósito (11) del cilindro del motor neumático (3) (F . 40). 21. Monte la tapa (18) en el depósito (11). Apriete la tuerca (17) a (5,1 - 6,2 N.m) (45 - 55 lb-pulg.) (F . 41). .
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Piezas Piezas Apriete a un par de 37,9 - 43,4 N.m (28 - 32 lb-pie) Apriete a un par de 5,1 - 6,2 N.m (45 - 55 lb-pulg.) Apriete a un par de 2,8 - 3,4 N.m (25 - 30 lb-pulg.) Apriete a un par de 17,5 - 18,6 N.m (155 - 165 lb-pulg.) Apriete a un par de 16,3 - 20,3 N.m (12 - 15 lb-pie) 3A4561H...
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Dimensiones y disposición del montaje Dimensiones y disposición del montaje Consulte las tablas de dimensiones, página 31 28,45 mm (1,12 pulg.) 14,50 mm (0,57 pulg.) 133,60 mm (5,26 pulg.) 101,60 mm (4,00 pulg.) 9,65 mm (0,38 pulg.) 3A4561H...
Datos técnicos Datos técnicos Bomba vertical para aceite LubePro EE. UU. Métrico Presión máxima de trabajo del fluido 3500 psi 24 MPa, 241 bar Fluido 40 cSt mín. Relación de presión 28:1 Salida de la bomba 0,56 pulgadas cúbicas por carrera Capacidad del depósito 0,6 L (30 pulg.
Graco garantiza que todo equipo mencionado en este documento fabricado por Graco y que lleva su nombre está exento de defectos de material y de mano de obra en la fecha de venta por parte de un distribuidor autorizado de Graco al cliente original. A excepción de cualquier garantía especial, extendida o limitada publicada por Graco, Graco, durante un periodo de doce meses desde la fecha de venta, reparará...