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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
* Ventilation en mode manuel : la vitesse de ventilation est fixée.
* Ventilation en mode automatique : la vitesse de ventilation dé-
pend de la différence entre la température réglée et la tempéra-
ture réelle mesurée.
3.8
Mode air recirculé ou air frais
Cette fonction n'est disponible que sur les systèmes
avec un kit air frais installé.
Le mode air frais est optionnel. Contactez Webasto.
L'air peut être aspiré depuis l'extérieur (mode air frais) ou brassé
dans l'habitacle (mode air recirculé).
Appuyez sur le bouton du « mode air
X
recirculé » pour commuter entre air
frais et air recirculé.
– Le mode air frais est alors sélec-
tionné
– Le mode air recirculé est alors
sélectionné
4
Menu des paramètres
utilisateur
L'utilisateur peut régler les paramètres suivants
■ Unité de température (°C / °F)
■ Rétroéclairage de l'écran
4.1
Réglage de l'unité de température
(°C / °F)
+
Appuyez sur les deux pendant 3
X
sec.
Appuyez jusqu'à voir apparaître
X
ou
« Tum » à l'écran
Appuyez sur « mode automa-
X
tique » pour sélectionner « Tum »
Appuyez pour commuter entre
X
ou
Celsius et Fahrenheit
Appuyez sur « mode automatique » pour sauve-
X
garder votre choix
Appuyez jusqu'à voir apparaître « out » à l'écran
X
ou
Appuyez sur « mode automatique » pour quitter
X
le menu utilisateur
4.2
Réglage du rétroéclairage de l'écran
+
Appuyez sur les deux pendant 3
X
sec.
Appuyez jusqu'à voir apparaître
X
ou
« Dim » à l'écran
Appuyez pour sélectionner
X
« Dim »
Cool Top
ou
ou
5
Codes d'erreur
En cas d'erreur un code d'avertissement apparaît
à l'écran.
Le symbole d'avertissement clignote pendant 3
A/C
secondes durant 30 secondes
°C
SP
Code
A
d'er-
reur
A/C
033
Circuit de frigorigène
°C
vide
SP
A
118
Court-circuit au ni-
veau d'une des sor-
ties digitales
120
Signal de la vanne
d'eau
125
Court-circuit au ni-
veau du capteur
127
Court-circuit au ni-
veau du capteur
129
Court-circuit au ni-
veau du capteur
130
Court-circuit au ni-
veau du capteur
132
Court-circuit au ni-
Set
veau du transducteur
133
Court-circuit au ni-
veau du transducteur
143
Connexion avec le
°C
Set
capteur interrompue
145
Connexion avec le
°F
capteur interrompue
Set
147
Connexion avec le
capteur interrompue
148
Connexion avec le
capteur interrompue
150
Connexion avec le
transducteur inter-
rompue
151
Connexion avec le
transducteur inter-
rompue
162
Surtension de la bat-
terie
Set
163
Sous-tension de la
batterie
Appuyez pour augmenter ou diminuer la lumino-
X
sité du rétroéclairage (0 - 10)
Appuyez sur « mode automatique » pour sauve-
X
garder votre choix
Appuyez jusqu'à voir apparaître « out » à l'écran
X
Appuyez sur « mode automatique » pour quitter
X
le menu utilisateur
Description
Contrôlez la charge en frigori-
gène. Vérifiez l'absence de fuites
de frigorigène. Rajoutez du pro-
duit.
Contrôlez la sortie digitale et les
relais.
Contrôlez la vanne d'eau et ses
raccordements
Contrôlez le capteur de tempéra-
ture de l'air soufflé NTC 2
Contrôlez le capteur de tempéra-
ture intérieure NTC 1
Contrôlez le capteur de tempéra-
ture extérieure NTC 3
Contrôlez le capteur de tempéra-
ture intérieure auxiliaire NTC 4
Contrôlez la connexion du trans-
ducteur de basse pression
Contrôlez la connexion du trans-
ducteur de haute pression
Contrôlez le capteur de tempéra-
ture de l'air soufflé NTC 2
Contrôlez le capteur de tempéra-
ture intérieure NTC 1
Contrôlez le capteur de tempéra-
ture extérieure NTC 3
Contrôlez le capteur de tempéra-
ture intérieure auxiliaire NTC 4
Contrôlez la connexion du trans-
ducteur de basse pression
Contrôlez la connexion du trans-
ducteur de haute pression
Contrôlez la batterie. Tension
d'alimentation au-dessus de 16 V
(12 V) ou 32 V (24 V).
Contrôlez la batterie. Tension
d'alimentation en dessous de 9 V
(12 V) ou 18 V (24 V).
A/C
!
A
Dépannage
19
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