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Plan de mantenimiento programado
Plan de mantenimiento programado: operaciones que debe realizar el
concesionario
Importante
El uso de la motocicleta en condiciones extremas, por ejemplo en carreteras muy húmedas y fangosas
o ambientes polvorientos y secos, puede causar un desgaste superior a la media de componentes como el
sistema de transmisión, los frenos o el filtro del aire. Si el filtro del aire está sucio, el motor puede dañarse.
Por lo tanto, podría ser necesario realizar el cupón de mantenimiento o la sustitución de las partes que sufren
mayor desgaste antes de alcanzar el límite recomendado en el plan de mantenimiento programado.
Lista de operaciones con tipo de in‐
tervención
(vencimiento kilométrico/milla o
temporal *)
Lectura memoria daños con DDS y control actualización
versiones Software en centrales
Control presencia de eventuales actualizaciones técni‐
cas y campañas de retiro
Sustitución aceite motor con filtro
Limpieza filtro de admisión aceite motor
1
12
Km x1000
mi. x1000 0,6
7,5
24
36
48
Tiempo (me‐
15
22,5
30
ses)
12
12
12
-
215
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