Conducir El Scooter; Sistema De Control; Sistema De Protección Del Módulo De Suministro Eléctrico - Invacare Leo Manual Del Usuario

6.9 Conducir el scooter

¡ADVERTENCIA!
Riesgo de deslizamiento involuntario del vehículo
El freno electromagnético del vehículo no puede
activarse si el joystick no está bien colocado en la
posición del medio. El resultado puede ser que el
vehículo se deslice involuntariamente.
– Si desea que el vehículo permanezca inmóvil,
asegúrese de que el joystick está en la posición
del medio.
1. Conecte el suministro eléctrico (interruptor de llave).
Se iluminan los indicadores del mando. El scooter está
listo para la conducción.
Si después de la conexión el Scooter no estuviera
listo, controle el indicador de estado (véase capítulo
Pantalla de estado, página 9 y el capítulo 11.1
Diagnóstico y reparación de fallos, página 21).
2. Ajuste la velocidad deseada de conducción con el
regulador de velocidad.
3. Tire con cuidado de la palanca derecha para avanzar.
4. Tire con cuidado de la palanca izquierda para retroceder.
El mando sale de fábrica ya programado con valores
estándar. Su distribuidor Invacare puede realizar una
programación individual, a su medida.
¡ADVERTENCIA!
Cada modificación del programa de conducción
puede menoscabar el comportamiento de
conducción y la estabilidad de vuelco del vehículo
electrónico
– Sólo los distribuidores autorizados Invacare
pueden realizar cambios en el programa de
conducción
– Invacare suministra todos los productos de
movilidad de fábrica con un programa estándar.
¡Invacare sólo garantiza el comportamiento
seguro de conducción del vehículo eléctrico -
especialmente la estabilidad de vuelco - para
este programa estándar!
Para frenar rápidamente, suelte la palanca. Ésta
retrocede automáticamente a la posición central. El
Scooter frena parándose.

7 Sistema de control

7.1 Sistema de protección del módulo de
suministro eléctrico
El módulo de suministro eléctrico del scooter está equipado
con una protección contra sobrecargas.
Si la dirección se sobrecarga excesivamente durante
un tiempo prolongado (por ejemplo, al conducir por
una pendiente pronunciada) y sobre todo cuando la
temperatura ambiente es alta, el sistema electrónico podría
sobrecalentarse. En ese caso, el rendimiento del scooter
se reducirá gradualmente hasta detenerse. La pantalla de
estado muestra el código de error correspondiente (consulte
Códigos de error y códigos de diagnóstico). Si desconecta
la fuente de alimentación y la vuelve a conectar, el código
de error se borra y el módulo de suministro eléctrico se
encienden de nuevo. No obstante, puede que transcurran
hasta cinco minutos hasta que el módulo de suministro
eléctrico se haya enfriado lo suficiente para que la dirección
se restablezca y vuelva a rendir al máximo.
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Si la dirección se bloquea debido a un obstáculo insalvable,
por ejemplo, un bordillo o algún obstáculo similar que sea
demasiado alto, y el conductor intenta conducir durante
más de 20 segundos contra dicho obstáculo, el módulo
de suministro eléctrico se apagará automáticamente para
evitar que los motores resulten dañados. La pantalla de
estado muestra el código de error correspondiente (consulte
Códigos de error y códigos de diagnóstico). Al desconectar
la alimentación y al volverla a conectar, el código de error
se borra y el módulo de suministro eléctrico vuelve a
encenderse.
El fusible principal
Todo el sistema eléctrico está protegido contra sobrecargas
por dos fusibles principales. Ambos están conectados a los
cables que van a los polos positivos de las baterías.
Un fusible principal defectuoso solo podrá sustituirse
después de haber comprobado todo el sistema
eléctrico. La sustitución deberá realizarla un
proveedor especializado de Invacare. Puede encontrar
más información sobre el tipo de fusible en 12 Datos
Técnicos, página 23.
7.2 Baterías
El suministro eléctrico del vehículo se realiza a través de dos
baterías de 12 V. Las baterías no tienen mantenimiento y
solamente necesitan cargarse regularmente.
En adelante, encontrará información sobre cómo cargar,
manipular, transportar, guardar, mantener y utilizar baterías.
Información general sobre la carga
Las baterías nuevas siempre deberán estar completamente
cargadas antes de utilizarse por primera vez. Las baterías
nuevas estarán a plena capacidad después de haber realizado
entre 10 y 20 ciclos de carga (periodo de adaptación). Este
periodo de adaptación resulta necesario para activar la
batería por completo y obtener así el máximo rendimiento
y una vida útil duradera. Así pues, la autonomía y el
tiempo de funcionamiento de su vehículo eléctrico podrían
incrementarse inicialmente con el uso.
Las baterías de plomo y ácido de gel o AGM no tienen efecto
memoria como las baterías de NiCd.
Instrucciones generales sobre la carga
Siga las instrucciones siguientes para garantizar un uso seguro
y una vida útil duradera de las baterías:
• Cargue la batería 18 horas antes de su primer uso.
• Recomendamos que cargue las baterías diariamente
después de cada descarga, incluso después de una
descarga parcial, así como cada noche. En función del
nivel de descarga, las baterías pueden tardar hasta 12
horas en volver a cargarse por completo.
• Si el indicador de la batería ha alcanzado el LED de color
rojo, ignore la pantalla de carga completa y cargue la
batería durante 16 horas como mínimo.
• Intente cargar las baterías durante 24 horas una vez a la
semana para asegurarse de que ambas baterías estén
cargadas completamente.
• No utilice las baterías con poca carga sin haberlas
cargado completamente de forma regular.
• No cargue las baterías en entornos con temperaturas
extremas. Para cargar las baterías, no se recomiendan
temperaturas elevadas por encima de 30 ºC ni
temperaturas por debajo de 10 ºC.
• Utilice solo dispositivos de carga de clase 2. Este tipo
de cargadores podrían dejarse sin vigilancia durante la
carga. Todos los dispositivos de carga suministrados por
Invacare cumplen con estos requisitos.
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