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APÉNDICE B - PUESTA EN MARCHA
(9) Sistema de irrigación
9.1
Rellene el depósito hasta el sensor superior utilizando
las técnicas anteriormente descritas.
9.2
Haga funcionar la bomba durante unos 15 segundos
presionando y volviendo a presionar "WATER PUMP"
(Bomba de agua).
9.3
Confirme la dirección de rotación correcta en relación con
las marcas de flecha en la parte superior de la cubierta del
ventilador.
9.4
Observe sonidos normales, el flujo de agua a través del filtro
de salida de la bomba y cierta caída esperada del nivel del
depósito.
9.5
Compruebe si hay fugas de agua en el sistema de distribución
de agua visibles desde el extremo del panel de control.
9.6
Repita el proceso 3 veces más (la válvula de regulación tiene
4 circuitos de salida; con esto, comprobará si hay alguna
fuga evidente en todos los circuitos).
9.7
Tenga cuidado de no hacer funcionar la bomba en seco.
(10) Confirmación de las señales del BMS
Nota: En caso de que el cableado de campo del BMS esté
incompleto o el sistema BMS no esté en funcionamiento, este paso
se puede omitir y abordar en una fecha posterior. En este caso,
el sistema de enfriamiento se puede poner en marcha y operarse
como se desee utilizando el modo "LOCAL AUTO".
10.1 Seleccione el modo de control "OFF" (Apagado).
10.2 Presione "NEXT" (Siguiente) para navegar a la pantalla
"BMS SIGNALS STATUS" (Estado de las señales del BMS)
(consulte la página 25).
Aquí puede comprobar las señales del BMS entrantes
y salientes sin necesidad de operar el sistema de
enfriamiento. Las señales "Run" (Ejecución) y "Cool"
(Enfriamiento) indican las señales recibidas en tiempo real
(aparte de uno o dos segundos de filtrado de interferencias).
La entrada de velocidad del ventilador de alimentación se
muestra como voltaje (0 a 10 V) junto con el número entero
de velocidad convertido (velocidad 0 a velocidad 10).
10.3 Solicite al sistema BMS que envíe señales y confirme la
presencia de estas como se ha indicado anteriormente.
10.4 Presione el botón "TEST" (Probar) para generar una
advertencia, un error crítico, o ambos errores, en secuencia.
Estos se envían al sistema BMS. Se trata de señales
replicadas a efectos de validación en lugar de errores reales.
Confirme la recepción de estas señales por parte del sistema
BMS (se elimina automáticamente si se deja activo
accidentalmente al salir de esta pantalla).
10.5 Para los sistemas de enfriamiento CW-80S, hay dos opciones
de enfriamiento:
•
Enfriamiento indirecto, en la que no se añade una cantidad
significativa de vapor de agua al aire de suministro
•
Enfriamiento directo, en la que se añade vapor de agua al aire
de suministro
Estas opciones de enfriamiento se pueden usar individualmente
o en conjunto con otras. Para los sistema de enfriamiento CW-80T
y CW-80T-TWIN, solo está disponible la opción de enfriamiento
indirecto.
10.6 En los casos en los que se ha instalado la interfaz BACnet,
pantallas separadas indican el estado de cada una de las
interfaces del BMS con los títulos de "Señales de BMS
cableado" y "Señales de BMS BACnet".
Con el sistema de enfriamiento funcionando en el modo de
control "BMS AUTO", pulse de nuevo el botón "BMS AUTO"
ya resaltado para mostrar la pantalla de estado del BMS que
está controlando el sistema de enfriamiento en ese momento.
(11) Funcionamiento automático en el modo Local Auto
11.1 Seleccione el modo de control "LOCAL AUTO".
11.2 En la pantalla de local auto, seleccione "RUN" (Ejecutar),
"COOL" (Enfriamiento) y la velocidad 10.
11.3 Presione "NEXT" (Siguiente) para navegar a la pantalla
de inicio del "OPERATING MODE" (Modo de operación).
11.4 Observe la secuencia automatizada, similar al
funcionamiento de "BMS Auto" (consulte la página 23)
11.5 Después de establecer el modo de "ciclo de entrada de
agua secuencial normal", presione "NEXT" para navegar
a la pantalla "FANS STATUS" (Estado de los ventiladores).
11.6 Observe las velocidades y presiones de los ventiladores.
Las lecturas normales son:
Velocidad de suministro 10, presión 0,82 pulgadas de agua.
Velocidad de salida 8, presión 1,53 pulgadas de agua.
11.7 Ajuste el factor de desclasificación del ventilador de suministro
(pantalla de puesta en marcha) para lograr el flujo de aire
nominal. Esto se logra al obtener una presión de suministro
de 0,82 pulgadas de agua (presión de aire diferencial en
la parte de suministro del núcleo).
11.8 Se deben observar factores de reducción típicos, entre
el 80% y el 90%, de acuerdo a la red de conductos de
suministro del cliente.
11.9 Los valores por encima del 90% logran poca ganancia, lo que
es característico del control de velocidad de los ventiladores.
MANUAL DE INSTALACIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO CW-80 866603-B | 51
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