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MANTENIMIENTO
3.
No retire la abrazadera de la bobina de cable para retirar el filtro.
Sujete el filtro de combustible con los dedos de una mano y la línea de
combustible con la otra mano. Tire y gire suavemente para separarlos.
4.
Instale el nuevo filtro siguiendo los pasos de manera inversa.
5.
Cuando el interior del tanque de combustible esté sucio, enjuague el
tanque con gasolina para limpiarlo.
Nota: Las disposiciones reglamentarias federales de la EPA exigen
que todos los motores que funcionan con gasolina, modelo
2012 y posteriores, que se vendan en los Estados Unidos,
estén equipados con una manguera especial de suministro
de combustible de baja permeabilidad entre el carburador y
el tanque de combustible. En reparaciones y servicios de
equipos modelo 2012 y posteriores solo se podrán utilizar
mangueras de suministro de combustible certificadas por la
EPA para cambiar la manguera de suministro original del
equipo. Las autoridades pueden imponer multas de hasta
$37,500 por usar una pieza de repuesto que no esté
certificada.
Lubricador automático
• El volumen de descarga del
lubricador automático se ajusta
a aproximadamente 4 ml/min
(7000 r/min), antes del envío
desde la fábrica.
• Revise siempre la descarga de
aceite durante el uso.
• Gire el tornillo de ajuste (D) en
sentido contrario a las agujas del
reloj para aumentar el volumen de aceite y en el sentido de las agujas del
reloj para reducirlo.
• No gire el tornillo de ajuste más allá de los límites máximo o mínimo de
ajuste de volumen.
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CS-7310P
D
X7503340000
© 10/20 ECHO Incorporated
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