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Idiomas disponibles
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convertidores catalíticos.
Agite el recipiente bien para obtener una mezcla correcta antes de llenar el
depósito.
Utilice un combustible de al menos 90 octanos. Recomendamos el uso de
gasolina sin plomo ya que deja menos residuos dentro del motor y en el botón
de encendido prolongando el ciclo de vida del sistema de escape. No utilice
nunca gasolina usada o sucia o mezclas de aceite y gasolina. Evite que entre
agua o suciedad en el depósito de combustible. Con cargas altas,
ocasionalmente se puede oír un golpeteo o tañido de encendido. Esto es normal
y no es causa de alarma. Si se produce un golpeteo o tañido de encendido
durante las cargas normales y con una velocidad de motor constante, debe
cambiar la calidad de la gasolina. Si esto no soluciona el problema, contacte con
un distribuidor especializado autorizado.
Cuando trabaje a altas revoluciones de manera continuada, se recomienda una
categoría de octanos más alta.
Aceite de la cadena
Utilice un aceite especial para la cadena todo el año.
Aplique lubricante en la cadena sólo en zonas bien iluminadas. Evite derrames.
No añada aceite a la máquina cuando esté en funcionamiento. Deje que se enfríe
el motor unos 2 minutos antes de poner aceite.
El llenado de aceite no debe realizarse cerca de llamas vivas, lámparas de control
o chispas que puedan producir equipos eléctricos como herramientas eléctricas,
equipos de soldadura o lijadoras.
1. Asegúrese de que la máquina está apagada, poniendo el interruptor de
encendido en la posición Off.
2. Compruebe el aceite mediante una inspección visual. Retire el tapón del
depósito de aceite(28) y revise el nivel de aceite.
3. Llene de aceite el depósito. Debido a la expansión del aceite, llene el depósito
sólo hasta el cuello.
ES
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