ponto-morto ou quando o estrangulamento
estiver na posição reguladora de arranque.
Certifique-se de que a corrente da serra não
está danificada e que não apresenta sinais
de rachas ou de outros danos. Substitua a
corrente da serra, se necessário.
Limpe o filtro do ar. Substitua, se necessário.
Certifique-se de que todas as porcas e
parafusos estão bem apertados.
Certifique-se de que não existem fugas de
combustível do motor, depósito ou linhas
de combustível.
Certifique-se de que o travão da corrente
funciona corretamente.
Certifique-se de que a alimentação do óleo
funciona corretamente.
Verifique o motor de arranque e o fio do
motor de arranque.
Limpe a parte exterior da vela. Retire-a e
verifique o espaço do elétrodo. Ajuste o
espaço para 0,6-0,7 mm ou mude de vela.
Certifique-se de que colocou o tampão da
vela.
Limpe o sistema de arrefecimento da
máquina.
Limpe o exterior do carburador e o espaço
em redor.
Limpe o depósito do combustível.
Verifique todos os cabos e ligações.
Verifique a embraiagem, molas da
embraiagem e tambor da embraiagem
quanto a desgaste. Substitua, se necessário,
num centro de reparação autorizado.
Substitua a vela de ignição. Certifique-se de
que colocou o tampão da vela.
Para reduzir o risco de fogo, limpe a
sujidade, folhas e excesso de lubrificante,
etc. do silenciador e do motor.
Deverá efetuar a MANUTENÇÃO a
INTERVALOS REGULARES em cada
um dos meses indicados ou após
um certo número de horas de
funcionamento (o que acontecer
primeiro). (1)
Filtro do ar
Limpe
Depósito do
Limpe
combustível e filtro
Lubrificação dentro
Recheio
da caixa dos
carretos
PT
X
X
X
X
X
X
Antes de
Todos os
cada
meses ou
utilização
após 25
horas
56
X
X
X
X
Trimestralmente
Semestralmente
ou após 50
ou após 100
horas
horas
X(1)
X(1)
X
X
X
X
X
X(2)