Español
6. Acerca del indicador de batería restante
Al pulsar el interruptor del indicador de batería restante,
se ilumina el indicador luminoso de batería restante
y puede comprobarse la potencia restante. (Fig. 10)
Al retirar el dedo de dicho interruptor, el indicador luminoso
de batería restante se apaga. La Tabla 4 muestra el estado
del indicador luminoso de batería restante y la potencia
de batería restante.
Estado del
Potencia de batería restante
indicador
La potencia restante de la batería es
suficiente.
La potencia restante de la batería
se encuentra a la mitad.
La potencia restante de la batería
está prácticamente agotada.
Recargue la batería cuanto antes.
Dado que el indicador de batería restante muestra
resultados ligeramente diferentes según la temperatura
ambiental y las características de la batería, utilice su
lectura como referencia.
NOTA:
○ No golpee con fuerza ni rompa el panel de interruptores.
Pueden producirse problemas.
○ Para reducir el consume de la potencia de batería, el
indicador luminoso de batería restante se ilumina mientras
se mantiene presionado el interruptor del indicador de
batería restante.
7. Uso de la luz LED
Cada vez que se presiona el interruptor de luces del panel
de interruptores, la luz LED se enciende o apaga. (Fig.
11)
Para reducir el consumo de potencia de la batería, apague
la luz LED de manera frecuente.
AVISO:
○ No exponga los ojos directamente a la luz; evite mirar
hacia ella directamente.
Si los ojos están expuestos de manera continua a la luz,
pueden resultar lesionados.
NOTA:
Para evitar que se consuma la potencia de batería por
no acordarse de apagar la luz LED, la luz se apaga
automáticamente tras un periodo de aproximadamente
15 minutos.
PRECAUCIONES OPERACIONALES
1. Reposo de la herramienta después de un
funcionamiento prolongado
Tras una tarea de apriete de pernos de larga duración, deje
la unidad en reposo durante unos 15 minutos al reemplazar
la batería. Si reinicia la tarea inmediatamente después
de reemplazar la batería, aumentaría la temperatura del
motor, del interruptor, etc., con los consiguientes riesgos
de quemadura.
37
Tabla 4
NOTA:
No toque el protector, debido a que puede alcanzar altas
temperaturas durante el trabajo continuo.
2. Precauciones sobre el empleo del interruptor de
control de velocidad
Este interruptor posee un circuito electrónico incorporado
que varía la velocidad de rotación. Por consiguiente,
cuando apriete el gatillo sólo ligeramente (baja velocidad
de rotación) y el motor se pare mientras esté insertando
continuamente tornillos, los componentes de dicho circuito
electrónico pueden recalentar y dañarse.
MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN
1. Inspección de las puntas de atornillador
El empleo de una punta rota o desgastada es peligroso
porque ésta podría deslizarse. Reemplácela.
2. Inspeccionar los tornillos de montaje
Regularmente inspeccionar todos los tornillos de montaje y
asegurarse que estén apretados firmemente. Si cualquier
tornillo estuviera suelto, volver a apretarlo inmediatamente.
El no hacer esto provocaría un riesgo serio.
3. Mantenimiento de motor
La unidad de bobinado del motor es el verdadero "corazón"
de las herramientas eléctricas.
Prestar el mayor cuidado a asegurarse de que el bobinado
no se dañe y/o se humedezca con aceite o agua.
4. Inspección de las escobillas de carbón (Fig. 12)
El motor emplea escobillas de carbón que son piezas
consumibles. Como una escobilla excesivamente
desgastada podría dar problemas al motor, reemplácelas
por otras nuevas cuando se hayan desgastado o estén
cerca del "límite de desgaste". Además, mantenga
siempre limpias las escobillas de carbón y compruebe si
se mueven libremente dentro de sus portaescobillas.
NOTA:
Cuando reemplace las escobillas de carbón por otras
nuevas, utilice escobillas Berner con número de código
999054.
5. Reemplazar el carbón de contacto
Extraiga la escobilla de carbón quitando primero la tapa
y después enganchando el saliente de la escobilla de
carbón con un destornillador de punta plana, etc., como
se muestra en la Fig. 14.
Cuando instale la escobilla de carbón, elija el sentido en
el que la uña de la misma coincida con el tubo exterior
de la parte de contacto de dicha escobilla de carbón.
Después empuje la escobilla de carbón con un dedo, como
se muestra en la Fig. 15. Por último, instale la tapa de la
escobilla de carbón.
PRECAUCIÓN:
Cerciórese de insertar la uña de la escobilla de carbón
en el tubo exterior de la parte de contacto de la misma.
(Usted podrá insertar cualquiera de las dos uñas
suministradas.)
Tenga cuidado, porque un error en esta operación podría
deformar la uña de la escobilla y dañar prematuramente
el motor.
6. Limpieza en el exterior
Cuando el atornillador de impacto esté sucio, límpielo
con un paño suave y seco o con un paño mojado en
agua jabonosa. No utilizar disolventes clóricos, gasolina
o disolventes parapinturas ya que éstos funden los
materiales plásticos.