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Problemas Y Soluciones - REICH 3555 Datos Técnicos

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3555
8

PRoBLEMaS Y SoLUCIoNES

Desconecte la máquina de la línea de alimentación de aire comprimido antes de cualquier revisión. Al conectar
el aparato, éste no debe contener objetos de clavar.
PRoBLEMa
Pérdida de aire por el
escape.
Escape de aire por la
válvula (w) (se admite
una pequeña péridida)
El disparo no se
produce.
Disparo sin clavos o
estos no se introducen
totalmente.
La máquina trabaja con
lentitud.
En caso de reparaciones o cambio de piezas es necesario engrasar la superficie de deslizamiento cilíndrica y
todas las contrasuperficies de aros tóricos con la grasa especial (No. ref. 68 3868).
Karl M. Reich Verbindungstechnik GmbH
PoSIBLE CaUSa
Aros tóricos (e u. f) están sucios o
deteriorados.
Válvula estropeada.
Los clavos se han encallado.
fallo en el funcionamiento por largo
periodo de almacenaje.
La máquina no está apoyada con
presión y tiempo suficiente sobre el
material a clavar
Considerable salida de aire cuando
el piston se encuentra en posición
inferior. Aro tórico (t), amorti-guador
(v), manguito (h) gastados o dañados.
falla el retroceso.
Pie del cilindro (i) defectuoso.
Máquina sin engrase suficiente.
Falta de presión.
La máquina rebota.
La goma de conducción a la máquina
tiene demasiada longitud. El diámetro
de la red o de la conducción debe ser el
apropiado (descenso de presión).
Pistón (r) completamente deteriorado.
Punta del percutor gastada.
Ajuste de penetración mal regulado.
Movimiento difícil del seguro de
disparo (a).
Formación de hielo en los elementos
de maniobra.
Válvula (w) deteriorada.
SoLUCIóN
Limpiar a sustituir estás piezas
Revisar la clavadora en un taller autorizado.
Libere las piezas encalladas.
Aumentar la presión y efectuar varios
disparos de prueba, a continuación reducir
de nuevo la presión.
Ejérzase más fuerza sobre la máquina.
Cambiar piezas defectuosas.
Revisar la clavadora en un taller autorizado.
Limpiar las piezas interiores, untar de grasa
las contrasuperficies de rodamiento de los
aros tóricos y la superficie de deslizamiento
del cilindro. Verificar el lubricador.
ajústese adecuadamente (min. 8 bar / 0,8
MPa)
Presiónese con mayor fuerza sobre el
material.
Investigar y corregir la causa.
Reemplácese. al mismo tiempo revisese la
pieza (v).
Rectificar.
Regularlo bien según apartado 5
Desencallar.
Verificar el buen funcionamiento del
separador de auga.
Revisar la clavadora en un taller autorizado.
Español I 9
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