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CAM35
2. Puxe o conector da luz de travagem para fora (fig. 0, página 6).
6.2
Passar os cabos
A
NOTA! Perigo de danos!
• Antes de fazer furos, verifique se existe espaço livre suficiente para a saída da broca.
• A passagem e a ligação de cabos não adequadas provocam sempre falhas de fun-
cionamento ou danos nos componentes. A passagem ou ligação de cabos correta
é uma condição fundamental para um funcionamento duradouro e sem falhas dos
componentes reequipados.
• Os cabos não podem entrar em contacto durante muito tempo com solventes
como, por ex., benzina, uma vez que ficariam danificados.
Preste, por isso, atenção às seguintes indicações:
• Utilize para a passagem do cabo de ligação, se possível, passagens originais ou outras possibilidades de pas-
sagem, por ex. arestas de revestimento, grades de ventilação ou interruptores cegos. Se não estiverem dispo-
níveis quaisquer passagens, terá de realizar os respetivos furos para cada cabo. Confira antes se está disponível
espaço livre suficiente para a saída da broca.
• Sempre que possível, passe os cabos através do interior do veículo, pois aí estão mais protegidos do que no
exterior.
Caso, mesmo assim, passe os cabos pelo exterior do veículo, tenha atenção para que fiquem bem presos (com
braçadeiras de cabos ou fita isolante etc.).
• Para evitar danos nos cabos, ao passar os cabos, mantenha sempre uma distância suficiente em relação a peças
do veículo quentes ou em movimento (tubos de escape, eixos de transmissão, alternador, ventiladores, aque-
cimento, etc.). Para proteção mecânica, utilize tubo ondulado ou materiais de proteção semelhantes.
• Aparafuse os conectores do cabo de ligação para ficarem protegidos contra a entrada de água (fig. d,
página 7).
• Ao passar os cabos, tenha atenção para que estes
– não fiquem muito dobrados ou torcidos,
– não sejam friccionados de encontro às arestas,
– não passem sem proteção através de guias de passagem com arestas afiadas.
• Fixe os cabos no veículo de modo seguro para evitar que fiquem enrolados (perigo de queda). Isto pode ser
realizado através da utilização de braçadeiras, fita isolante ou cola.
➤ Passe o cabo do sistema.
6.3
Efetuar a ligação elétrica da câmara
I
OBSERVAÇÃO
• Passe o cabo da câmara de forma a que, em caso de uma desmontagem eventual-
mente necessária, se possa aceder facilmente à ligação de ficha entre a câmara e o
cabo de extensão. A desmontagem ficará deste modo consideravelmente simplifi-
cada.
• De forma a minimizar a corrosão na ficha, aplique um pouco de massa lubrificante,
por ex., massa própria para pinos, numa das fichas.
1. Passe o conector da luz de travagem através da consola.
2. Insira o conector (fig. a 1, página 6) da luz de travagem novamente na luz de travagem.
3. Ligue a câmara conforme apresentado em fig. b, página 7 a fig. d, página 7.
PT
Montar a câmara
45
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