È importante la buona riuscita del fissaggio alla base della barriera in
quanto, col tempo ed un utilizzo intensivo, si potrebbero avere allentamenti
degli ancoraggi a terra con ripercussione deleteria sulle oscillazioni di tutto
il mobiletto e dell'asta.
FISSAGGIO DEL DISPOSITIVO CONTROBASE (fig. 3/3a)
Preparare una piazzola in cemento in cui sia inserita la piastra di base "C" (opzionale),
con annesse le zanche di ancoraggio, da cui dovranno emergere le condutture per
il passaggio dei cavi elettrici "D", utilizzando l'apposita apertura, e quattro gambi
filettati M12, sporgenti 30 mm. La piastra dovrà risultare perfettamente in bolla,
pulita in tutta la sua superficie e con i filetti M12 emergenti perpendicolarmente
dalla piastra e perfettamente puliti.
Note: È preferibile che la piazzola sporga dal livello terra di circa 50 mm, questo
per evitare che accumuli d'acqua possano danneggiare l'apparecchiatura.
Le dimensioni del plinto di fondazione variano in funzione della natura del suolo.
Svitare i quattro dadi autobloccanti "F" sui quattro gambi filettati (utilizzati per
bloccare le zanche) e inserirvi la base "E" della barriera. Quindi fissarla tramite i
quattro dadi autobloccanti "F" e relative rondelle in dotazione.
È anche possibile fissare la base della barriera ad una pavimentazione in cemento
già esistente purché lo spessore della pavimentazione sia tale da garantire la presa
del tassello e sia di buona fattura.
Tassello consigliato: "Ancorante in acciaio M12/Ø20 per fissaggi pesanti".
INSTALLAZIONE ASTA (fig. 4-5)
Montare la base di fissaggio asta "A" e bloccare con le viti in dotazione "H"
applicando una coppia di chiusura superiore a 70 Nm. Applicare la porta asta "B"
e bloccarla con le viti "F". Inserire il preassiemato asta "G" nella porta asta "B".
Fissare l'asta completa alla base "A" e serrare le viti "F". Inserire i tappi "C" ed
"I". Applicare i semilunari del comprimozzo "E e D" spingendo fino a bloccarli in
posizione.
INSTALLAZIONE MOLLA (fig. 6)
Per le versioni EL SNAPS ed EL SNAPL prima installare la molla acquistata con
la barriera. Quindi applicare un po' di grasso sulla barra filettata "B", completa di
dado di bloccaggio "C" e testina snodata, ed avvitarlo in senso orario nella parte
superiore della molla (indicato dal colore).
Applicare un po' di grasso sul tirante di gancio "D" ed avvitarlo alcuni giri in senso
antiorario nella parte inferiore non colorato della molla "A".
Agganciare l'assieme molla "A" così ottenuto con il gancio alla parte inferiore
dell'armadio "F", fissare la testina alla bilanciere "G" utilizando il dado e bullone
"E". Utilizzare in prima fase il foro più esterno, se successivamente si verifica che
la molla è troppo forte per il bilanciamento dell'asta, utilizzare man mano i fori
più all'interno. Avvitare la barra filettata "B" per bilanciare il sistema asta-molla e
bloccare la barra in posizione con il dado "C". Serrare il bullone "E" con una coppia
di almeno 85-90 Nm.
INVERSIONE APERTURA ASTA SNAP RAPID (fig. 6a-6e)
Per invertire il senso d'apertura asta da sinistra (fig. 6a) a destra (fig. 6e), sbloccare
l'asta e portarla in posizione verticale "A" fig. 6b. Con la molla "C" in posizione di
riposo (NON SOTTO TENSIONE) svitare e togliere il bullone e dado "B". Rimuovere
la molla. Smontare e rimontare l'asta a destra figura 5 e portarla in posizione verticale
"A" (fig 6c). Rimontare la molla "C" ed inserire e serrare il bullone e dado "B" (fig.
6d). Ribloccare l'asta e selezionare l'installazione asta "destra" spostando il dip
N°7 in ON (fig 12), eseguire la programmazione iniziale della centralina (pag. 12).
MONTAGGIO DELL'APPOGGIO FISSO (fig. 7-7a)
L'appoggio fisso va posizionato in punta d'asta, e rappresenta un punto riferimento
alla chiusura dell'asta. L'asta durante la manovra non dovrà mai urtare ma si dovrà
posare delicatamente al piano d'appoggio.
Preparare una piazzola in cemento in cui sia inserita la piastra di base "S", con
annesse le zanche di ancoraggio, da cui dovranno emergere quattro gambi filettati
M8, sporgenti 30 mm.
La piastra dovrà risultare perfettamente in bolla, pulita in tutta la sua superficie e
con i filetti M8 emergenti perpendicolarmente dalla piastra e perfettamente puliti.
Svitare i quattro dadi autobloccanti sui quattro gambi filettati (utilizzati per bloccare
le zanche fig. 7a) e inserirvi la base dell'appoggio. Quindi fissarla tramite i quattro
dadi e relative rondelle in dotazione.
È anche possibile fissare la base dell'appoggio ad una pavimentazione in cemento
già esistente purché lo spessore della pavimentazione sia tale da garantire la presa
del tassello e sia di buona fattura.
Tassello consigliato: "Ancorante in acciaio M8/Ø14 per fissaggi pesanti".
MANOVRA MANUALE (fig. 8)
Attenzione! La manovra manuale va fatta solamente con apparecchiatura in
blocco, per mancanza di energia elettrica oppure durante la fase di installazione
dell'automazione.
L'accesso allo sblocco può essere a destra o a sinistra a seconda dell'installazione.
Per poter accedere al meccanismo è necessario ruotare la chiave come indicato
nella sequenza A (lasciare inserita la chiave) poi utilizzando la chiave esagonale
in dotazione (sequenza B e C) sbloccare il motore. Per ribloccare il motore agire
in senso contrario.
APERTURA MOBILETTO (fig. 9)
Per accedere alle regolazioni meccaniche / elettroniche mediante la chiave in
dotazione: girare la chiave in senso antiorario "1" e togliere il coperchio "2". Tirare
lo sportello "3" verso l'alto per rimuoverlo "4".
REGOLAZIONE MECCANICA DELLA POSIZIONE ORIZZONTALE /
VERTICALE DELL'ASTA (fig. 10-10a)
I finecorsa in gomma sono già regolati in posizione per l'apertura a 0° e 90°, non è
quindi necessaria la regolazione degli stessi se non si vogliono avere altre posizioni.
Vedi paragrafo "Programmazione posizione di apertura e chiusura".
Sbloccare l'asta e mandarla in battuta di chiusura "1". Sblocare il dado "2"
ruotandolo in senso antiorario, mettere la bolla "3" sull'asta ed agire sulla vite "4"
per aggiustare la posizione orizzontale. Trovata la posizione corretta "5" bloccare
il dado "6".
BILANCIAMENTO ASTA (fig. 10b)
Sbloccare l'asta, aprire lo sportello ed agire sul dado "1" ruotandolo in senso
antiorario (5 giri circa). Ruotare la molla in senso antiorario per aumentare la tensione
o in senzo orario per diminuire la tensione finchè l'asta rimanga in posizione "3"
inclinata di circa 30° - 40°. Trovato il bilanciamento ottimale, serrare il dado "4".
COLLEGAMENTO ELETTRICO
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Avvertenze importanti
• La funzione del rilevamento di ostacolo non elimina l'obbligo di installare le
fotocellule o altri dispositivi di sicurezza previsti dalle normative vigenti.
• Accertarsi, prima di eseguire il collegamento elettrico, che la tensione e la
frequenza riportate sulla targhetta caratteristiche corrispondano a quelle
dell'impianto di alimentazione.
• Il cavo di alimentazione deve essere in gomma e del tipo 60245 IEC 57 (es.
3 x 1.5 mm
2
H05RN-F).
• La sostituzione del cavo d'alimentazione deve essere eseguita da personale
qualificato.
• Tra la centralina di comando e la rete deve essere interposto un interruttore
onnipolare, con distanza di apertura tra i contatti di almeno 3 mm.
• Non utilizzare cavo con conduttori in alluminio; non stagnare l'estremità dei
cavi da inserire in morsettiera; utilizzare cavo con marcatura T min 85°C
resistente agli agenti atmosferici.
• I conduttori dovranno essere adeguatamente fissati in prossimità della
morsettiera in modo che tale fissaggio serri sia l'isolamento che il conduttore.
• Collegare i fili di comando e quelli provenienti dalle sicurezze.
• Portare l'alimentazione generale alla morsettiera separata a tre vie passando
prima attraverso il pressacavo:
- collegare il neutro al morsetto
- collegare la terra al morsetto
- collegare la fase al morsetto
9
Drawing number :
DI0286
N
N
L
L
Description :
Fissaggio placca inferiore