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INSTALLATION
Montage Figure 6.
1. Fixez le support du moteur "S" de la figure 6 sur le vantail de la porte, dans la position indiquée dans les figures 2, 3, 4 ou 5, selon le type
d'installation.
2. Monter l'unité sur le support en la vissant avec les vis M8x16 fournies (Couple de serrage > 25Nm)
3. Insérer la partie "2" de la figure 6 à 10mm dans une tige de transmission de diamètre extérieur 28 et souder. Cette tige de transmission
n'est pas fournie avec le raccord (Il est recommandé que la tige de transmission soit un tube à pression de 4 ou 5 mm d'épaisseur).
4. Positionner la pièce en "U" de la figure 6 comme indiqué sur la figure 2, 3 ou 4 de façon à ce que les tiges de transmission soient
complètement alignées avec le centre de rotation de l'unité.
5. Fixer les supports "L" de la figure 6 comme indiqué sur les figures 2, 3 ou 4 selon le type de montage.
6. Montez la pièce "4" de la figure 6 sur le support "L" de la figure 6 et insérez la pièce "3" de la figure 6 dans ce tube.
7. Insérez les tiges de transmission soudées à la pièce "2" à travers le trou de la pièce "3" de la figure 6. Monter les tiges de transmission
dans l'unité et les fixer par les pièces "U".
8. Le point marqué sur l'axe de pivotement droit de l'unité 2RU* doit être comme indiqué sur la figure 6 selon le type d'assemblage. Avant de
souder les pièces "3" aux tiges d'entraînement, tourner l'arbre de l'unité d'environ 5° par rapport à la position d'arrêt. Monter les butées de
course (repères "5" figure 6). La porte étant complètement fermée, procéder au soudage.
9. Une fois l'ensemble du système assemblé, vérifiez manuellement que la porte effectue la course complète.
10. Ouvrir le couvercle supérieur (repère "2" figure 1) qui donne accès aux bornes et effectuer les connexions comme indiqué sur la figure 8.
11. Réglez la pression des valves de limitation (marques "4" et "5" figure 1) au minimum possible afin que la porte n'exerce pas une force trop
importante (voir figure 9).
12. En cas d'utilisation d'une serrure hydraulique, voir le raccordement figure 9.
13. Le levier (repère "6" figure 1) doit être en position AUT pour le fonctionnement automatique et en position MAN pour le mouvement
manuel de la porte (si le verrouillage est sélectionné).
Montage Figure 7
1. Répétez les étapes 1 et 2 de l'installation du raccord, fig. 6.
2. Le point marqué sur l'axe de pivotement droit de l'unité 2RU* doit être comme indiqué sur la figure 7. Avant de monter les pièces 1, 2, 3 et
4 de la figure 7 sur l'unité comme indiqué sur la figure 7, tourner l'axe de l'unité de 5° dans la direction opposée à la position d'arrêt, puis
monter les pièces "5" et "6" de la figure 7.
3. Fixer la pièce "G" de la figure 7 au portail, comme indiqué sur la figure 5.
4. Répétez les étapes 9 à 12 de l'installation du montage, figure 6.
SERRURE HYDRAULIQUE
Unité 2RU*3S33: Connecter le verrou hydraulique à la sortie du verrou hydraulique (marquage "C" fig. 9) en cas d'installation de type A ou B
et à la sortie du verrou hydraulique (marquage "D" fig. 9) en cas d'installation de type C.
MAINTENANCE
Une fois tous les 6 mois, contrôlez le niveau d'huile (en position verticale).
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Une fois par an ou tous les 250 000 cycles, l'huile doit être changée. Huile de type HYDOIL (HLP-32 compatible).
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Tous les 5 ans, il est recommandé de changer tous les joints.
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