Localizador De Averías Del Sistema Eléctrico - Guía Y Medidas A Tomar - Kipor ID10 Manual De Funcionamiento

Generador diesel inverter digital
Tabla de contenido

Publicidad

9.2 Localizador de averías del sistema eléctrico – Guía y medidas a tomar
Fallo
Circunstancia
Pulse la tecla"
El motor no
motor no arranca en
arranca
modo
El motor de arranque gira,
pero no puede poner el
motor en marcha o se
detiene cuando el motor
arranca. En la pantalla
Error en el
LED aparece el "Indicador
arranque
de Alarma"
interfaz muestra fallo de
arranque "ALM" y el
símbolo de "error de inicio"
.
El motor se
detiene
El LED
cuando la
control se ilumina y en la
temperatura
pantalla LCD se muestra
del agua es
el símbolo de error
alta
El símbolo
parpadea la luz de alarma.
Aparece el símbolo de
El motor se
detiene
alerta
cuando la
significa que la presión de
presión del
aceite es baja. La pantalla
aceite es baja
LCD muestra el símbolo
de error "
enciende la luz de alarma.
En la pantalla LCD
El motor se
aparece el símbolo
detiene
indicador de alarma
cuando la
parpadea y el interfaz del
velocidad es
LCD activa "ALM",
demasiado
"indicador de alarma" y
elevada
aparece (
1
Comprobar la tensión CD del terminal de control "1" y "2".
Comprobar el circuito correspondiente por si no hay tensión;
cargar la batería si la tensión es baja; reiniciar una vez efectuada
", el
la carga.
2
Comprobar la tensión CD del terminal del control "5" al arrancar;
cambiar el controlador si no hay tensión.
.
3
Medir la tensión del devanado de arranque. Si es normal,
cambiar el motor de arranque, si no es normal, comprobar el
circuito eléctrico.
1
Comprobar el nivel de combustible. Asegúrese que de que no
haya aire en el conducto del combustible.
2
Comprobar que el combustible sea limpio y que el filtro no esté
obturado.
3
Comprobar la tensión CD del terminal de control "5". Cambiar el
controlador si no hay tensión CD.
4
Precalientar el motor y arrancarlo a baja temperatura ambiente.
y el
5
El sensor de velocidad averiado perjudica la función del
regulador de velocidad.
6
Pulsar "
solucionado el problema.
1
Comprobar si el sensor de temperatura está dañado.
2
Comprobar si hay una sobrecarga en el motor.
3
Comprobar si el radiador está obturado.
4
Comprobar si la correa del ventilador está suelta.
del panel de
5
Comprobar si la temperatura exterior es la adecuada para el
modelo de generador.
6
Comprobar el nivel de agua refrigerante una vez el motor se haya
enfriado.
.
Nota
7
Pulsar "
solucionado el problema.
se activa y
1
Comprobar la presión del aceite o el interruptor de presión de
aceite. Cambiar si existe alguna anomalía.
que
2
Comprobar el nivel de aceite del motor y añadir si fuese
necesario.
3
Pulsar "
solucionado el problema.
" y se
1
Comprobar si el sensor de rotación está dañado.
. El
2
Comprobar que el regulador de velocidad electrónico no esté
bloqueado. Cambiarlo si fuese necesario.
3
Si el regulador electrónico presenta anomalías, contactar con el
fabricante.
4
Pulsar "
) "velocidad
" para reiniciar el sistema de control una vez se haya
N o añada una gran cantidad de agua helada a un motor diesel
caliente ya que provocaría una avería.
" para reiniciar el sistema de control una vez se haya
" para reiniciar el sistema de control una vez se haya
" para reiniciar el sistema de control.
56
Solución

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido