Usar el inversor
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Usar el inversor
10.1
Conectar el inversor
➤ Ponga el interruptor principal (fig. 5 1, página 4) del inversor en la posi-
ción "ON".
Para apagarlo, sitúe el interruptor de encendido/apagado en la posición
"OFF".
➤ El inversor realiza un autocontrol.
Durante el autodiagnóstico, se oyen tonos del altavoz interno y los LEDs
parpadean.
✓ Tras un autodiagnóstico correcto, el LED se encienden en verde los LEDs
"Input Level" (fig. 5 2, página 4) y "Load Status" (fig. 5 3, página 4).
Durante el funcionamiento tenga en cuenta las siguientes indicaciones (véa-
se también el capítulo "Solución de fallos" en la página 88)
El inversor se apaga cuando
la tensión de la batería desciende durante 10 segundos por debajo de
21 V,
la tensión de la batería desciende durante 0,3 segundos por debajo de
18 V,
la tensión de la batería asciende por encima de 32 V.
se sobrecalienta el inversor.
➤ En este caso, desconecte el inversor con el interruptor principal (fig. 5 1,
página 4).
➤ Asegúrese de que el inversor esté lo suficientemente ventilado y de que
las aberturas de ventilación estén libres.
➤ Espere unos 5 – 10 minutos y vuelva a conectar el inversor sin consumi-
dores.
Después de una subtensión (por debajo de 21 V) la batería debe volver a
cargarse y mantenerse durante 3 segundos a 25 V para que el inversor pue-
da volverse a poner en marcha.
Al utilizar el inversor ininterrumpidamente durante algún tiempo y bajo una
carga considerable, se recomienda arrancar el motor del vehículo a fin de
recargar la batería.
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